鋼彈簧浮置板技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展

 

　　隔而固（青島）振動(dòng)控制有限公司副總經(jīng)理 王建立

 

　　在這之前我們簡(jiǎn)單介紹一下我們公司，我們公司實(shí)際上是隔而固集團(tuán)在中國的一個(gè)公司，進(jìn)行工程領(lǐng)域的減振降噪。今天我在這里匯報(bào)的主要是軌道交通領(lǐng)域所做的最主要的一項(xiàng)技術(shù)，剛剛岳總介紹了，軌道交通板是解決減振的主要技術(shù)。

 

 

　　這項(xiàng)技術(shù)就像我們?cè)趫D中看的一樣，實(shí)際上看起來很簡(jiǎn)單，無非就是質(zhì)量塊再加一個(gè)鋼板，從表面上看都是一家公司做的，那主要區(qū)別是什么呢？從這個(gè)形式來講，他的各種形式都已經(jīng)能建造了，其實(shí)大同小異，沒有什么太大的區(qū)別，而這個(gè)技術(shù)呢嚴(yán)格說是一個(gè)引進(jìn)技術(shù)，從2002年引進(jìn)了國內(nèi)。因?yàn)樵蹅儑业囊筮€是非常嚴(yán)格的，首先說最主要的特點(diǎn)是咱們的建設(shè)周期，我們的建設(shè)周期是相當(dāng)緊張的，要求我們?cè)谶@方面要進(jìn)行大幅度的改進(jìn)，而在國外可能他干了幾十年，他基本上建設(shè)的速度還有一些其他方面的要求，這個(gè)期間在十幾年的實(shí)踐當(dāng)中實(shí)際上我們借助一些機(jī)遇，比如說北京的奧運(yùn)會(huì)，還有上海的世博會(huì)，在這樣的時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)配套的交通設(shè)備要在短期內(nèi)建成，所以我們的設(shè)備也在這段時(shí)間做了技術(shù)改進(jìn)，在后面會(huì)有提及。普通的軌道交通的減振降噪實(shí)際上有很多的層次的，而鋼鐵板更主要側(cè)重于沿線的非常敏感的區(qū)段，在做這方面的應(yīng)用。

 

　　這個(gè)應(yīng)用的現(xiàn)狀呢就是這個(gè)樣子，對(duì)于咱們搞軌道減振的需求，一個(gè)是特殊，要百分之百的解決這個(gè)減振的要求，要充分利用空間來做最好的減振。另外就是高等減振，由于流量相對(duì)大。

 

 

　　結(jié)合我們國情其實(shí)進(jìn)行的最明顯的主要改進(jìn)在這張圖上都可以看出來，首先施工的方法，結(jié)合我們的國情
 

 

　　上圖是在國外減振的一些方法。在咱們國內(nèi)從一開始就沒有采用這種方法，我們更多的采取了更簡(jiǎn)單可行，又能提高施工速度的，主要是兩個(gè)方天濱，一個(gè)是鋼筋籠的方法，現(xiàn)在用的比較多，另外做下邊是預(yù)置板的方案。在這期間我們做了很多的創(chuàng)新，這些創(chuàng)新相對(duì)而言，我覺得最重要的一個(gè)我理解的就是這地方就是旋轉(zhuǎn)基地，這個(gè)是我們?cè)趪鴥?nèi)這么多年沒有嘗試過的做法，相對(duì)而言在剛開始有一些技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，后來設(shè)計(jì)院的一些專家在一起共同把困難克服了，它解決了整個(gè)板子標(biāo)準(zhǔn)化的問題，否則的話這個(gè)板是一直在變的很難標(biāo)準(zhǔn)化。

 

　　對(duì)于這個(gè)工程呢我們簡(jiǎn)單提了一下，這個(gè)是在國內(nèi)第一次在隧道里面使用的浮置板，但相對(duì)來說預(yù)置板得到了較多的應(yīng)用。為了實(shí)現(xiàn)這些需求呢，對(duì)產(chǎn)品來講肯定要進(jìn)行一系列的改進(jìn)，包括檢測(cè)，為了更方便的檢查到，或者說看到整個(gè)的隔振器的情況，還有這些絕緣都是為了適應(yīng)浮置板的需求。

 

　　現(xiàn)狀來看我有個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)就是這些產(chǎn)品表面上看是一樣的，但實(shí)際上大家使用的標(biāo)準(zhǔn)板式是有很大區(qū)別的。在這里我想?yún)R報(bào)一下添加技術(shù)和它的一個(gè)主要的特點(diǎn)
 

 

　　這個(gè)特點(diǎn)就像在圖上看一樣，看得見的東西都很簡(jiǎn)單，看不見的是我們需要關(guān)注的。這是一個(gè)綜合技術(shù)的提供，它應(yīng)該包括很多很多的內(nèi)容，在這里羅列了幾點(diǎn)內(nèi)容，包括前期的一些預(yù)測(cè)，中間的設(shè)計(jì)到實(shí)施到以后的運(yùn)營方面的一些逐步的維護(hù)工作，測(cè)試包括前期的后期的都可以綜合的測(cè)試，包括在預(yù)算方面，必須要進(jìn)行更精確準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)是需要做一些工作的。包括軟制的測(cè)試?？偟膩碚f它的技術(shù)要求相對(duì)來說是比較高的，所以工程設(shè)計(jì)的難度相對(duì)而言是比較大的，要做的工作也比較多。這里面檢測(cè)路段安全要求都應(yīng)該進(jìn)行計(jì)算，而計(jì)算的內(nèi)要求，就是做那些粗略的分析，相對(duì)而言寬一些，沒有那么嚴(yán)。所以我們的感覺就是要重視工程設(shè)計(jì)這塊，而工程設(shè)計(jì)這塊實(shí)際上是誰提供這個(gè)產(chǎn)品。

 

　　工程設(shè)計(jì)這個(gè)明顯是商業(yè)模式制訂的，有這個(gè)承包方包給供應(yīng)商以后，很快就要提供設(shè)計(jì)以及產(chǎn)品，這實(shí)際上覆蓋面非常的廣，帶來了一些問題。

 

　　這里由于時(shí)間關(guān)系我們?cè)俸?jiǎn)單的匯報(bào)一下鋼彈簧浮置板的應(yīng)用與發(fā)展，我們?cè)跇?biāo)準(zhǔn)上而言還有很多要做的，包括工程設(shè)計(jì)。然后就是怎么樣基于咱們現(xiàn)在實(shí)際的需求，說提供的空間非常小，就是說質(zhì)量包括我們的彈簧都沒地方放，另外就是誤差，在趕工期的情況下，施工的質(zhì)量是非常難保證的，所以誤差就越來越大，所以我們的產(chǎn)品我們的設(shè)計(jì)怎么樣適應(yīng)這種越來越小的空間和越來越大的誤差，這是我們一個(gè)要研究的方向。當(dāng)然我也不知道這個(gè)方向著手研究是不是一個(gè)對(duì)的方向，還是需要思考。

 

　　我們現(xiàn)在談的這個(gè)技術(shù)是解決了對(duì)環(huán)境的保護(hù)，就是我們減振交通是對(duì)周圍的人的保護(hù)，但實(shí)際上對(duì)車內(nèi)乘客的保護(hù)還很不夠。我們公司也做其他行業(yè)的減振降噪的項(xiàng)目，所以經(jīng)驗(yàn)積累比較全一些，依托這個(gè)我們做了嘗試。簡(jiǎn)單匯報(bào)一下在波磨與曲線方面的一個(gè)嘗試，

 

 

　　這個(gè)我們?cè)谥貞c這條線上做了一個(gè)項(xiàng)目，在今年年初已經(jīng)實(shí)施完畢，到目前為止只能說初步看到了效果，后面還需要繼續(xù)觀察。