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滇緬鐵路:修也抗戰(zhàn) 炸也抗戰(zhàn)

發(fā)布時(shí)間:2015-09-01 15:05:53 編輯:guoxining
本文摘要:滇緬鐵路修建于抗戰(zhàn)初期,起點(diǎn)在今昆明北站(當(dāng)時(shí)稱為昆明總站),全長(zhǎng)880公里的滇緬鐵路線,穿過(guò)臨滄地區(qū)的就達(dá)300余公里。臨滄地區(qū)當(dāng)時(shí)設(shè)有兩個(gè)工程處,本地民工約10余萬(wàn)人次。


  滇緬鐵路修建于抗戰(zhàn)初期,起點(diǎn)在今昆明北站(當(dāng)時(shí)稱為昆明總站),全長(zhǎng)880公里的滇緬鐵路線,穿過(guò)臨滄地區(qū)的就達(dá)300余公里。臨滄地區(qū)當(dāng)時(shí)設(shè)有兩個(gè)工程處,本地民工約10余萬(wàn)人次。當(dāng)時(shí)滇西南青壯年多數(shù)被征兵到前方打仗,再征工三十萬(wàn)人修筑鐵路,無(wú)異于一個(gè)天文數(shù)字。于是老少婦女一起應(yīng)征,力修這條“抗戰(zhàn)路”。


  1938年12月動(dòng)工,1942年因滇西失守而停工,整個(gè)工程浩浩蕩蕩,但線路實(shí)際鋪軌僅僅是從昆明修到了安寧(后又拆除),始終未能達(dá)到最終目的地--緬甸的臘戌,近30萬(wàn)人的血淚勞動(dòng)最終功虧一簣,成為一大歷史悲劇。


  1942年3月8日本占領(lǐng)了仰光,4月8日攻占緬甸北部撣邦的首府臘戍,逼近云南。為防止日軍利用剛修好的鐵路快速進(jìn)攻昆明,這條還未到達(dá)終點(diǎn)的鐵路就被蔣介石下令曾養(yǎng)甫炸毀。


  解放后的1958-1959年,鐵道兵部隊(duì)利用原先抗戰(zhàn)時(shí)期已完成的路基從石咀鋪軌至了楚雄一平浪,史稱“昆一線”。1970年成昆鐵路通車以后又陸續(xù)拆除了昆一線,現(xiàn)在滇緬鐵路僅遺存昆明北站至石咀的12.4公里線路被正常運(yùn)營(yíng),該稱為“昆石線”。

 

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