本文摘要：　　2002年，德國杜塞爾多夫市建設(shè)了一條由機場到火車站的運營線路。杜塞爾多夫為德國北萊茵—威斯特法倫州首府，人口60萬，是德國西部重要...

　　2002年，德國杜塞爾多夫市建設(shè)了一條由機場到火車站的運營線路。杜塞爾多夫為德國北萊茵—威斯特法倫州首府，人口60萬，是德國西部重要的經(jīng)濟、金融中心，水、陸、空交通樞紐，其中杜塞爾多夫機場為德國第三大機場。
　　杜塞爾多夫國際機場空中鐵路融合了最新的技術(shù)，既可以采用一節(jié)車廂獨立運行，也可以多節(jié)車廂串接行駛，發(fā)車頻率高，運行速度快，速度可以達(dá)到１２０ｋｍ／ｈ，全線雙向行駛。機場線橫穿候機廳東西（各一個站點），連接機場到市區(qū)，有效地解決了國際機場到市區(qū)的交通問題。杜塞爾多夫國際機場雙軌線由控制中心全自動化控制系統(tǒng)操縱，動力轉(zhuǎn)向架由德國哈邦２１世紀(jì)公司設(shè)計制造，動力由西門子公司提供。