隨著地鐵客流的穩(wěn)步增長，使用地鐵自動售票機購買單程票的乘客同步增長，給車站現(xiàn)場造成較大的壓力；地鐵乘車客流與商業(yè)客流的轉(zhuǎn)化率較低，如何實現(xiàn)地鐵客流與商業(yè)客流的相互轉(zhuǎn)化，通過商業(yè)服務(wù)的多樣化、便捷化等手段提高地鐵乘車體驗，打造地鐵乘車客流與商業(yè)客流轉(zhuǎn)化的紐帶。
 

　　無錫地鐵一號線開通即完成了市民卡的接入，實現(xiàn)了一卡通乘地鐵、公交。無錫市民卡涵蓋了M1及CPU兩種不同芯片類型，其中CPU卡采用住建部互聯(lián)互通標準。作為交通部一卡通試點省份，根據(jù)江蘇省政府統(tǒng)一部署，2015年12月31日，省內(nèi)13個地級市同步啟用，標志著全省13個地級市公交、地鐵已全部開通，實現(xiàn)了互聯(lián)互通。其中，無錫、蘇州為僅有的兩個在地鐵全面實現(xiàn)交通部一卡通城市。基于無錫地鐵便民服務(wù)系統(tǒng)，打通地鐵客流與商業(yè)客流相互轉(zhuǎn)化各環(huán)節(jié)，以地鐵客流帶動地鐵商業(yè)發(fā)展、以商業(yè)服務(wù)的多樣性培育地鐵客流，為無錫地鐵客流的穩(wěn)步提升奠定基礎(chǔ)。