天樂(lè)泰力擁有所提供站臺(tái)門產(chǎn)品的全部核心控制技術(shù)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，站臺(tái)門技術(shù)成功應(yīng)用于全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)北京地鐵燕房線。北京地鐵燕房線是經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的國(guó)家級(jí)軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行示范項(xiàng)目，是我國(guó)軌道交通第一條完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全自動(dòng)運(yùn)行線路。

 

　　站臺(tái)門關(guān)鍵技術(shù)在全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)線路中的應(yīng)用主要有：站臺(tái)門與列車門之間對(duì)位隔離技術(shù)在北京地鐵燕房線應(yīng)用，激光/紅外探測(cè)技術(shù)應(yīng)用到燕房線綜合監(jiān)控系統(tǒng)中，站臺(tái)門結(jié)構(gòu)式絕緣技術(shù)為燕房線全自動(dòng)運(yùn)行安全保駕護(hù)航，燕房線站臺(tái)門技術(shù)作為全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的組成部分專項(xiàng)通過(guò)RAMS工程認(rèn)證。