西南交通大學(xué)教授博士張衛(wèi)華介紹了未來(lái)軌道交通技術(shù)的發(fā)展方向。他表示，未來(lái)，軌道交通將會(huì)繼續(xù)朝著更高速的方向發(fā)展：更高速度高速列車；高速磁懸浮軌道交通；真空管道軌道交通。下一代高速列車，會(huì)更高速——具有引領(lǐng)世界最高運(yùn)行速度，400km/h及以上；更安全——實(shí)現(xiàn)安全健康管理：脫軌系數(shù)、輪重減載率等安全性指標(biāo)降低10%，安全預(yù)警能力與指標(biāo)提升50%，通過(guò)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)脫軌不脫線的安全性能力提升50%，在地震響應(yīng)時(shí)間與列車制動(dòng)距離縮短約5%；更環(huán)保——運(yùn)行阻力5~10%，運(yùn)行能耗減少10~15；車外噪聲降低2~3dB，車內(nèi)噪聲降低3~5dB；可再生材料的應(yīng)用率提高10%，通過(guò)材料輕量化實(shí)現(xiàn)軸重減少5~10%；車內(nèi)外電磁輻射減小10%；更經(jīng)濟(jì)——考慮全生命周期成本：比現(xiàn)有高鐵降低更經(jīng)濟(jì)10~15%；更舒適——車輛運(yùn)行平穩(wěn)性（舒適性）指標(biāo)提升10%，車廂內(nèi)溫度均勻性提升10%，車廂窗戶面積增加10~20%，車內(nèi)反映空氣質(zhì)量的一氧化碳與有害氣體含量降低10%。

 

　　未來(lái)，城市軌道交通將會(huì)綠色、人文、智能、一體化。綠色：節(jié)能-環(huán)保-節(jié)地的綠色融合；智能：線-車-人的信息融合；人文：人-文-景的人文融合；一體化：軌道-汽車-行人的一體化融合，車-線-城一體化融合，綠色-智能-人文一體化融合。城市軌道交通將會(huì)以下幾個(gè)方向發(fā)展：創(chuàng)新有軌交通，自主發(fā)展有軌電車；創(chuàng)建虛軌交通，實(shí)現(xiàn)低成本城軌交通；創(chuàng)新空軌交通，實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙城軌交通；發(fā)展磁軌交通，實(shí)現(xiàn)無(wú)噪聲城軌交通。