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疫情或?qū)⒓铀龠\輸結(jié)構(gòu)調(diào)整

發(fā)布時間:2020-04-17 16:13:36 編輯:lanyingchun
本文摘要:  疫情對鐵路貨運提出了反思。有關(guān)專家指出,各地復(fù)工后,鐵路運輸生產(chǎn)基本恢復(fù),在貨物運輸保障方面將不斷發(fā)揮出運輸能力大、運輸速度快...
  2月16日,春節(jié)后第一趟中歐班列(鄭州)滿載41組集裝箱從鄭州集裝箱中心站發(fā)車,開往德國漢堡。集裝箱里裝著機電設(shè)備、金屬制品、精密元器件、生活日用品等各種物品。來自國鐵集團的統(tǒng)計顯示,今年以來截至2月19日,鐵路國際聯(lián)運進出口貨運量完成867萬噸,同比增長8.1%,其中,中歐班列累計完成8.3萬標(biāo)箱,同比增長1.5%。
  國鐵集團國際部主任馬洪英介紹,中歐班列具有時效快、全天候、分段運輸?shù)泉毺貎?yōu)勢。保持中歐班列穩(wěn)定運行,對于保障國際物流通道暢通、維護中國經(jīng)濟正常秩序特別是外貿(mào)進出口穩(wěn)定發(fā)展,具有重要意義。為此,鐵路部門主要采取了以下措施:一是采取靈活運輸交接方式,確保鐵路口岸安全暢通。對口岸站中外鐵路員工加強防護,配備口罩、消毒液等防護用品,定期對口岸站交接所等處所消毒、通風(fēng)和衛(wèi)生保潔;針對部分國家疫情防控要求,靈活調(diào)整作業(yè)流程,制訂臨時交接作業(yè)辦法,并從機車車輛、裝卸機具及勞動力等各方面提供充分保障;充分發(fā)揮七國鐵路中歐班列運輸聯(lián)合機制作用,與外方鐵路部門、貨運代理公司保持24小時暢通聯(lián)系,優(yōu)化應(yīng)急處置預(yù)案,做好與海關(guān)、邊檢等部門的溝通協(xié)調(diào),提高了口岸查驗通關(guān)效率。
  二是加強貨源組織和運力安排,確保班列貨物應(yīng)運盡運。逐一對接各地中歐班列運營平臺公司和企業(yè)客戶,詳細了解備貨情況和發(fā)運安排,及時承運海運、空運轉(zhuǎn)移到鐵路的貨源。根據(jù)客戶需求,科學(xué)制定中歐班列周、月開行方案,并提前向國外鐵路通報,協(xié)調(diào)落實國外運力。組織鐵路各承運企業(yè)對中歐班列優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運,確保班列貨物應(yīng)運盡運。
  三是加強集疏運組織,解決班列貨物接取送達實際困難。針對疫情影響,班列貨物集疏運困難的現(xiàn)狀,主動協(xié)調(diào)地方為公路集疏運車輛提供進出鐵路場站便利條件。對其他交通方式無法集疏運的貨物,積極組織鐵路接駁運輸,全力滿足異地貨源在鐵路樞紐集結(jié)分撥。加強鐵路裝卸作業(yè)組織,做到快裝快卸,優(yōu)化場站箱區(qū)、箱位管理,避免出現(xiàn)集裝箱積壓和場站擁堵,使班列貨物集結(jié)、裝運、編組等各個運輸環(huán)節(jié)暢通無阻、高效運轉(zhuǎn)。
  四是不斷提升開行質(zhì)量,推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。大力開發(fā)回程貨源,組織開好回程班列,努力實現(xiàn)雙向均衡運輸,提升回程重箱率,進一步降低全程物流成本;加強中歐班列全程保險業(yè)務(wù)及電子施封鎖的推廣使用,確保班列安全運行;健全完善信息相互通報和協(xié)作機制,推進與俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦等國鐵路實現(xiàn)運輸電子數(shù)據(jù)交換,保持信息暢通,及時有效處置突發(fā)情況。
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