新基建為智慧軌道再添一把火
發(fā)布時間：2020-05-07 13:13:33 編輯：lanyingchun
本文摘要：目前，軌道交通已經(jīng)成為5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等重點新興技術(shù)應(yīng)用的重要戰(zhàn)場。突如其來的疫情，讓發(fā)力于科技端的新基建啟動提速，也為智慧軌道、智慧交通的發(fā)展添了一把火。
目前，軌道交通已經(jīng)成為5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等重點新興技術(shù)應(yīng)用的重要戰(zhàn)場。突如其來的疫情，讓發(fā)力于科技端的新基建啟動提速，也為智慧軌道、智慧交通的發(fā)展添了一把火。
事實上，在新基建火起來之前，關(guān)于智慧交通的政策就頻繁輸出?！督煌◤妵ㄔO(shè)綱要》提出，到2035年基本建成交通強國。其中，智慧交通創(chuàng)新方面，要推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)的深度融合。
交通運輸部部長李小鵬在2020年全國交通運輸工作會上表示，2020年交通運輸將完成鐵路投資8000億元，公路水路投資1.8萬億元，民航投資900億元，并加強人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)應(yīng)用研究。
數(shù)據(jù)顯示，我國智慧交通相關(guān)市場規(guī)模從2019年至2030年均符合增長率約為18.18%，2023年將達(dá)到1590億元。目前，智慧交通賽道已經(jīng)遍布巨頭玩家。百度、華為、阿里等從無人駕駛、車路協(xié)同、智慧城市等多個角度搶灘布局，新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。
目前城市軌道交通、城市高速公路和城市道路交通為重點，同時向航海與航空延伸。未來，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之上汽車制造業(yè)、汽車服務(wù)業(yè)、交通運營服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)、信息服務(wù)、智能交通等行業(yè)的跨界融合發(fā)展是大勢所趨。
2020年是智慧交通落地的關(guān)鍵年，伴隨5G等技術(shù)的發(fā)展將會催生新一代智慧交通。智慧交通對應(yīng)領(lǐng)域的投資與建設(shè)將會拉動上下游的市場需求，并為更多產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用提供基礎(chǔ)的培育條件和發(fā)展環(huán)境，以行業(yè)催生產(chǎn)業(yè)將會成為趨勢。
行業(yè)普遍認(rèn)為，人工智能和邊緣計算是支撐智慧交通應(yīng)用落地的關(guān)鍵技術(shù)，而5G的發(fā)展將牽引新一輪技術(shù)融合創(chuàng)新，全面賦能自動駕駛和智慧交通，實現(xiàn)自動駕駛的低延時、高可靠和高速率和人、車、路、云等協(xié)同互聯(lián)。
同時，軌交與新基建七大領(lǐng)域中的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，也有著很深的淵源。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，本質(zhì)就是通過平臺把設(shè)備、生產(chǎn)線、工廠、供應(yīng)商、產(chǎn)品和客戶緊密地連接融合起來，形成跨設(shè)備、跨系統(tǒng)、跨廠區(qū)、跨地區(qū)的互聯(lián)互通，從而提高效率，推動整個制造服務(wù)體系智能化。
而軌道交通行業(yè)（如地鐵、輕軌），僅單個城市就會涉及數(shù)十個運營系統(tǒng)、幾十個專業(yè)、幾十萬個的設(shè)備零部件，內(nèi)部產(chǎn)生的數(shù)據(jù)類型繁多、數(shù)量巨大，正正需要工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的效率改進(jìn)。
命中新基建兩大領(lǐng)域，軌道交通自然也要更為智能化、科技化。
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