根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)和中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)的數(shù)據(jù)，截至2019年12月31日，中國(guó)內(nèi)地累計(jì)有40個(gè)城市開通城軌交通運(yùn)營(yíng)線路6730.27公里。到2019年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到13.9萬(wàn)公里以上，其中高鐵3.5萬(wàn)公里。

在本輪"新基建"大潮里，軌道交通依然不落于人。

廣東省發(fā)改委透露，廣東省2020年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃共安排省重點(diǎn)項(xiàng)目1230個(gè)，總投資5.9萬(wàn)億元，投資額目前是位居全國(guó)第一，其中投向新基建的1萬(wàn)億中有9千億被投入軌道交通。5.9萬(wàn)億，軌道交通分羹9千億，占比達(dá)15%，遠(yuǎn)超其他領(lǐng)域，排第二的人工智能僅約400億，其后的5G、特高壓也僅約150億。

在去年的《粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃》中，軌道交通的任務(wù)就是要打造"1小時(shí)快速經(jīng)濟(jì)圈"。廣州地鐵的規(guī)劃是到2035年廣州要建成約2000公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，這個(gè)長(zhǎng)度是目前已開通里程的4倍；除了廣州之外，深圳要建成33條地鐵線路，總里程1335公里，是目前已開通長(zhǎng)度的4.7倍。粵港澳大灣區(qū)的其他城市如東莞、佛山、中山、珠海等地，也各自規(guī)劃了數(shù)百至上千公里的地鐵新建和延長(zhǎng)線路。城市軌道交通的市場(chǎng)空間有望進(jìn)一步打開。

近日，北京市發(fā)展改革委等部門對(duì)外發(fā)布《北京市2020年重點(diǎn)工程計(jì)劃》。這份厚重的重點(diǎn)工程計(jì)劃包括300個(gè)項(xiàng)目，覆蓋三大領(lǐng)域，計(jì)劃完成投資約2523億元。其中，100項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目計(jì)劃完成投資662億元，包含7個(gè)國(guó)鐵項(xiàng)目、5個(gè)市郊鐵路項(xiàng)目、16個(gè)地鐵項(xiàng)目、12個(gè)公路項(xiàng)目、16個(gè)城市道路項(xiàng)目。

100個(gè)戰(zhàn)略性強(qiáng)、事關(guān)全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，計(jì)劃投資662億元，均與軌道交通有關(guān)。

推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化，安排國(guó)鐵、公路項(xiàng)目19個(gè)。包括豐雄商高速鐵路、北京城市副中心戰(zhàn)綜合交通樞紐、豐臺(tái)火車站改建工程、京沈客專、京唐城際鐵路（北京段）、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線（一期）、京雄城際鐵路（北京段）。

加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)通，推動(dòng)市內(nèi)跨區(qū)域大運(yùn)量聯(lián)絡(luò)通道建設(shè)，緩解特大型城市交通擁堵，安排市郊鐵路、軌道交通項(xiàng)目21個(gè)。包括市郊鐵路京承線先期開通工程、市郊鐵路城市副中心線西延先期開通工程、市郊鐵路懷柔-密云線引入北京北站、市郊鐵路東北環(huán)線先期開通工程、市郊鐵路亦莊線等5個(gè)市郊鐵路。以及平谷線、新機(jī)場(chǎng)線北延、房山線北延、機(jī)場(chǎng)線西延、CBD線等16個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目。

加快推進(jìn)城市道路建設(shè)，完善軌道交通和地面交通接駁換乘，安排城市道路、交通基礎(chǔ)設(shè)施配套項(xiàng)目36個(gè)。

江蘇省同樣不"手軟"?！督K省2020年重大項(xiàng)目投資計(jì)劃》共安排省重大項(xiàng)目240個(gè)，包括實(shí)施項(xiàng)目220個(gè)、儲(chǔ)備項(xiàng)目20個(gè)。220個(gè)實(shí)施項(xiàng)目包括計(jì)劃新開工項(xiàng)目117個(gè)、續(xù)建項(xiàng)目103個(gè)，年度計(jì)劃投資5410億元，比上年增加80億元。在重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目中，鐵路項(xiàng)目有：滬通鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、徐宿淮鹽鐵路、連徐高鐵、鹽通高鐵、蘇南沿江城際鐵路、北沿江高鐵、寧淮鐵路、滬蘇湖鐵路、長(zhǎng)江干線港口鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施示范工程。

城市（際）交通項(xiàng)目有：南京都市圈軌道交通工程、蘇州軌道交通工程、無(wú)錫軌道交通工程、常州軌道交通工程、徐州軌道交通工程、南通市軌道交通工程、蘇州國(guó)際快速物流通道二期工程。

河南近日也發(fā)布《2020年河南省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目名單》，基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目共有116個(gè)，這其中鐵路項(xiàng)目為21個(gè)。

其中，今年竣工鐵路項(xiàng)目為太原至焦作鐵路河南段，新建鐵路33.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，這段鐵路上將新設(shè)博愛車站。而這段鐵路是鄭州米字形高鐵規(guī)劃中，左上邊一點(diǎn)中的一段。

而米字的右上邊一點(diǎn)，鄭州至濟(jì)南段今年將繼續(xù)建設(shè)鄭州至濮陽(yáng)段，新建高速鐵路196.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，沿途設(shè)7個(gè)車站，包括鄭州東站、新鄉(xiāng)東站兩個(gè)既有車站，同時(shí)要新建平原新區(qū)、衛(wèi)輝南、滑縣?？h、內(nèi)黃、濮陽(yáng)東5個(gè)車站。鄭州至濟(jì)南鐵路濮陽(yáng)至濟(jì)南段也在續(xù)建名單中，河南境內(nèi)將新建南樂(lè)車站。

除了河南米字形高鐵相關(guān)鐵路項(xiàng)目外，此次重點(diǎn)項(xiàng)目中，涉及城際鐵路也非常多。包括續(xù)建鄭開城際鐵路的延長(zhǎng)線、鄭州南站-登封-洛陽(yáng)城際鐵路、新鄉(xiāng)至焦作城際鐵路、許昌到新鄭機(jī)場(chǎng)線路等。

另外一條非常受到關(guān)注的線路是呼南高鐵河南段，呼南高鐵是從呼和浩特到南寧，其在河南的走向一直非常受關(guān)注。此次呼南高鐵直接定位成為"豫西通道"，新建線路304公里，設(shè)計(jì)時(shí)速目標(biāo)為350公里。此外，前期項(xiàng)目中還有京九高鐵阜陽(yáng)至黃岡段，這段鐵路的走向也一直備受關(guān)注。而此次該線路列入我省重點(diǎn)項(xiàng)目的前期項(xiàng)目，則該鐵路有望途徑信陽(yáng)境內(nèi)。

除了上述幾個(gè)?。ㄊ校┩?，上海、重慶、貴州、甘肅等地也都紛紛出臺(tái)了2020年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目清單，以軌道交通為代表的基礎(chǔ)設(shè)施占比均很重。