5G加快鐵路智能化建設(shè)
發(fā)布時(shí)間:2020-05-07 13:30:54 編輯:lanyingchun
本文摘要:北京交通大學(xué)教授鐘章隊(duì)認(rèn)為,5G以其高速率、低時(shí)延、高密度的特點(diǎn)大大提高了網(wǎng)絡(luò)連接效率。它可以與鐵路多種場(chǎng)景融合,發(fā)揮更大的優(yōu)勢(shì)。在...
北京交通大學(xué)教授鐘章隊(duì)認(rèn)為,5G以其高速率、低時(shí)延、高密度的特點(diǎn)大大提高了網(wǎng)絡(luò)連接效率。它可以與鐵路多種場(chǎng)景融合,發(fā)揮更大的優(yōu)勢(shì)。在改善貨運(yùn)效率、優(yōu)化客運(yùn)服務(wù)、改善旅客出行體驗(yàn)等方面都能得到應(yīng)用。另外,在貨運(yùn)服務(wù)中,鐵路對(duì)貨物全程全鏈條的監(jiān)測(cè)以及編組站的視頻監(jiān)控系統(tǒng),都可以應(yīng)用5G來(lái)更好地為鐵路行業(yè)服務(wù)。
智能高鐵、智能重載是鐵路發(fā)展的未來(lái)方向。因此要以智能鐵路為主攻方向,推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)與鐵路的深度融合,不僅要推動(dòng)鐵路智能化技術(shù),而且要全面推進(jìn)產(chǎn)業(yè)智能化、各專業(yè)智能化,加快推進(jìn)高效協(xié)同、互動(dòng)融合的智能鐵路生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)。
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