本文摘要：目前鐵路供電系統(tǒng)主要利用2C、4C進行接觸網圖像采集，以天津供電段為例，對管內津秦高鐵進行一次2C檢測大約產生12.83GB的視頻數據，一次4C檢測大約產生185600張照片，每一幀視頻、每一張照片都需要人工分析。

　　目前鐵路供電系統(tǒng)主要利用2C、4C進行接觸網圖像采集，以天津供電段為例，對管內津秦高鐵進行一次2C檢測大約產生12.83GB的視頻數據，一次4C檢測大約產生185600張照片，每一幀視頻、每一張照片都需要人工分析。這種需要大量人力對海量圖片進行逐張分析的工作方式，導致了工作量巨大、識別效率低、缺陷檢出率低、資源投入大、分析周期長的工作現狀。同時因職工業(yè)務水平良莠不齊，以及視覺疲勞等原因，經常出現設備缺陷遺漏、誤判的問題，威脅高鐵運行安全。