本文摘要： 近年來隨著供電設(shè)備體量、列車密度不斷增大、人員老齡化、外部環(huán)境影響行車等問題日益嚴(yán)重。介紹通過統(tǒng)籌管理、應(yīng)急值守調(diào)整、關(guān)閉工區(qū)...

   近年來隨著供電設(shè)備體量、列車密度不斷增大、人員老齡化、外部環(huán)境影響行車等問題日益嚴(yán)重。介紹通過統(tǒng)籌管理、應(yīng)急值守調(diào)整、關(guān)閉工區(qū)、結(jié)合年度輪廓計(jì)劃、跨段集中修等方式組織接觸網(wǎng)作業(yè)大兵團(tuán)，開展接觸網(wǎng)集中修、外部隱患排查、檢測(cè)分析等大兵團(tuán)作業(yè)，從而杜絕設(shè)備失檢失修、漏檢漏修、外部隱患影響行車的問題，達(dá)到提高天窗利用率的作用。