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安徽省鐵路網(wǎng)建設確立四大重點

2004-11-17 來源:安徽新聞 作者:admin
從省發(fā)改委的新聞發(fā)布會上獲悉,為發(fā)揮我省承東啟西的區(qū)位優(yōu)勢,提高我省在全國鐵路網(wǎng)中的地位,滿足全省經(jīng)濟和社會發(fā)展對鐵路運輸?shù)男枨螅∥≌_立了我省鐵路網(wǎng)建設的四大重點。

  早些時候,王金山省長與鐵道部劉志軍部長簽署了《關(guān)于加快安徽省鐵路發(fā)展的會談紀要》,明確了安徽未來一個時期鐵路發(fā)展的總體框架和重點:

  一是建設以合肥樞紐為中心的國家干線鐵路,提高安徽省在全國鐵路網(wǎng)中的地位。建設合肥-南京快速鐵路,形成合肥-南京-上海的以客運為主的快速鐵路通道;建設合肥-武漢快速鐵路,形成合肥-武漢-成都的以客運為主的快速鐵路通道;建設水家湖(長豐縣)-蚌埠第二線,并按快速鐵路標準改造合肥-蚌埠現(xiàn)有鐵路,形成合肥-蚌埠-北京的快速鐵路通道。這幾個項目建成后,合肥將形成六個方向鐵路交匯的重要鐵路樞紐。

  二是建設與東部地區(qū)連接的通道,加速我省與長江三角洲的融合。建設安慶-池州-銅陵-蕪湖-馬鞍山-南京的城際客運鐵路,并與南京-上海城際客運鐵路相接,形成我省沿江城市至長江三角洲主要城市的客運通道;建設上海至北京客運專線安徽段(即京滬高速鐵路),使我省滁州、蚌埠、宿州等市直接進入國家快速鐵路通道;建設銅陵-九江鐵路、南京-馬鞍山-蕪湖-銅陵鐵路第二線,形成沿江鐵路通道;建設皖贛鐵路第二線,適時建設黃山-浙江金華(或杭州)鐵路,提高黃山乃至整個皖南地區(qū)的鐵路運輸能力。

  三是建設以“兩淮”億噸煤炭基地為重點的煤炭外運通道,提高煤炭外運能力。規(guī)劃建設阜陽-六安-安慶(包括安慶長江鐵路大橋)-祁門-景德鎮(zhèn)鐵路,增加我省南北煤炭運輸通道;建設皖北地區(qū)-江蘇淮陰鐵路,形成“兩淮”煤炭基地至蘇北地區(qū)的運輸通道;改造阜陽-淮南-合肥鐵路、電氣化改造現(xiàn)有京滬鐵路安徽段,提高現(xiàn)有鐵路的運輸能力;建設淮北青龍山-阜陽第二線、淮南礦區(qū)鐵路,提高“兩淮”煤炭的集疏能力;規(guī)劃建設漯阜、合九、寧西線六安-潢川段三條鐵路第二線和廬江-銅陵鐵路,完善鐵路運輸網(wǎng)絡。

  四是提高鐵路站場的運輸能力,充分發(fā)揮鐵路網(wǎng)的整體作用。重點擴建改造合肥、阜陽、黃山、蕪湖、蚌埠等主要鐵路客貨運站場,改善客貨運條件,提高集疏運能力。

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安徽省鐵路網(wǎng)建設確立四大重點

安徽新聞

從省發(fā)改委的新聞發(fā)布會上獲悉,為發(fā)揮我省承東啟西的區(qū)位優(yōu)勢,提高我省在全國鐵路網(wǎng)中的地位,滿足全省經(jīng)濟和社會發(fā)展對鐵路運輸?shù)男枨?,省委省政府確立了我省鐵路網(wǎng)建設的四大重點。

  早些時候,王金山省長與鐵道部劉志軍部長簽署了《關(guān)于加快安徽省鐵路發(fā)展的會談紀要》,明確了安徽未來一個時期鐵路發(fā)展的總體框架和重點:

  一是建設以合肥樞紐為中心的國家干線鐵路,提高安徽省在全國鐵路網(wǎng)中的地位。建設合肥-南京快速鐵路,形成合肥-南京-上海的以客運為主的快速鐵路通道;建設合肥-武漢快速鐵路,形成合肥-武漢-成都的以客運為主的快速鐵路通道;建設水家湖(長豐縣)-蚌埠第二線,并按快速鐵路標準改造合肥-蚌埠現(xiàn)有鐵路,形成合肥-蚌埠-北京的快速鐵路通道。這幾個項目建成后,合肥將形成六個方向鐵路交匯的重要鐵路樞紐。

  二是建設與東部地區(qū)連接的通道,加速我省與長江三角洲的融合。建設安慶-池州-銅陵-蕪湖-馬鞍山-南京的城際客運鐵路,并與南京-上海城際客運鐵路相接,形成我省沿江城市至長江三角洲主要城市的客運通道;建設上海至北京客運專線安徽段(即京滬高速鐵路),使我省滁州、蚌埠、宿州等市直接進入國家快速鐵路通道;建設銅陵-九江鐵路、南京-馬鞍山-蕪湖-銅陵鐵路第二線,形成沿江鐵路通道;建設皖贛鐵路第二線,適時建設黃山-浙江金華(或杭州)鐵路,提高黃山乃至整個皖南地區(qū)的鐵路運輸能力。

  三是建設以“兩淮”億噸煤炭基地為重點的煤炭外運通道,提高煤炭外運能力。規(guī)劃建設阜陽-六安-安慶(包括安慶長江鐵路大橋)-祁門-景德鎮(zhèn)鐵路,增加我省南北煤炭運輸通道;建設皖北地區(qū)-江蘇淮陰鐵路,形成“兩淮”煤炭基地至蘇北地區(qū)的運輸通道;改造阜陽-淮南-合肥鐵路、電氣化改造現(xiàn)有京滬鐵路安徽段,提高現(xiàn)有鐵路的運輸能力;建設淮北青龍山-阜陽第二線、淮南礦區(qū)鐵路,提高“兩淮”煤炭的集疏能力;規(guī)劃建設漯阜、合九、寧西線六安-潢川段三條鐵路第二線和廬江-銅陵鐵路,完善鐵路運輸網(wǎng)絡。

  四是提高鐵路站場的運輸能力,充分發(fā)揮鐵路網(wǎng)的整體作用。重點擴建改造合肥、阜陽、黃山、蕪湖、蚌埠等主要鐵路客貨運站場,改善客貨運條件,提高集疏運能力。