襄樊建成亞洲首條高原鐵路全球移動(dòng)通信系統(tǒng)
2004-12-02 來(lái)源:中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào) 作者:admin
近日,從青藏鐵路局傳來(lái)喜訊,由總部駐襄樊高新區(qū)的中國(guó)鐵路工程總公司電氣化局集團(tuán)二公司二段負(fù)責(zé)施工的新建鐵路青藏線格爾木至拉薩段光接入系統(tǒng)軟調(diào)工程已通過(guò)鐵道部和北方交大專(zhuān)家組聯(lián)合測(cè)試,順利通過(guò)驗(yàn)收。
青藏鐵路全長(zhǎng)1142公里,是亞洲第一條采用GSM-R(鐵路全球移動(dòng)通信系統(tǒng))技術(shù)的高原鐵路,該段鐵路全球移動(dòng)通信系統(tǒng)的建成,為青藏鐵路的早日建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也為我國(guó)的GSM-R通信標(biāo)準(zhǔn)的制定和施工提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
青藏鐵路全長(zhǎng)1142公里,是亞洲第一條采用GSM-R(鐵路全球移動(dòng)通信系統(tǒng))技術(shù)的高原鐵路,該段鐵路全球移動(dòng)通信系統(tǒng)的建成,為青藏鐵路的早日建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也為我國(guó)的GSM-R通信標(biāo)準(zhǔn)的制定和施工提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
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