烏將在東部地區(qū)與吉爾吉斯和中國合作擬建設(shè)一條新的鐵路干線：安集延（烏境內(nèi)）-奧什（吉境內(nèi)）-喀什（中國）。這是日前本報(bào)記者在商務(wù)部經(jīng)濟(jì)合作司了解到的消息。

　　該項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作和項(xiàng)目可研報(bào)告是在1997年烏-中-吉三國鐵路部門領(lǐng)導(dǎo)間簽署的備忘錄基礎(chǔ)上進(jìn)行的。目前該項(xiàng)目的可研報(bào)告已經(jīng)完成。近日，在烏國家鐵路公司得到確認(rèn)，該條鐵路線將在2010年底完成鋪設(shè)工作。目前已經(jīng)開始確定要建設(shè)的路段、項(xiàng)目實(shí)施的期限和尋找投資商。該條鐵路線路的鋪設(shè)對烏等國家具有重要的戰(zhàn)略意義。通過計(jì)算表明，該條鐵路的建成可縮短烏、吉鐵路與中國鐵路網(wǎng)的距離，約達(dá)1400公里，并可使中亞一些國家通過該條鐵路線通向中國及東南亞等相關(guān)國家的港口，每年可運(yùn)輸商業(yè)物資達(dá)2000萬噸。烏方認(rèn)為，建設(shè)該條鐵路線需要大量資金，希望在國際金融機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行融資建設(shè)，如世界銀行、歐行、亞行和國際金融組織等。該項(xiàng)目有望今年底或2005年初開始建設(shè)。目前三方委員會正在準(zhǔn)備簽署建設(shè)上述鐵路的協(xié)議。初步估計(jì)，該項(xiàng)目需14年收回投資。