南昆鐵路供電擴(kuò)能改造工程動工
2004-12-20 來源:新華網(wǎng) 作者:admin南昆線建設(shè)時電氣化工程牽引變電所的分布系在遠(yuǎn)期(2005)輸送能力為2000萬噸基礎(chǔ)上安排的,牽引供電設(shè)備是在1998年調(diào)整運(yùn)量的基礎(chǔ)上配置的。隨著運(yùn)量逐年大幅度增長,現(xiàn)有的運(yùn)輸組織已對南昆線牽引供電能力已難滿足要求。
目前,南昆線現(xiàn)場實(shí)際運(yùn)營中已發(fā)生運(yùn)速遲緩、坡停、跳閘等情況;經(jīng)多次的牽引重載試驗(yàn)證明,南昆線柳州局管內(nèi)電力系統(tǒng)110KV供電電網(wǎng)薄弱、SS7機(jī)車功率因數(shù)過低,已造成既有牽引供電能力不足,設(shè)備能力已超負(fù)荷運(yùn)行。
據(jù)柳州鐵路局黨委書記姚保國介紹,南昆鐵路供電擴(kuò)能改造工程分三個區(qū)段,即南寧至百色、百色至板其段、板其至威舍段。其中,承力索更換為銅合金499.57條公里、增設(shè)串聯(lián)電容補(bǔ)償裝置4套、更換主變壓器4套、設(shè)機(jī)車不斷電自動過分相裝置等??偼顿Y額為1.3億元。南昆供電擴(kuò)能改造后將大大提高全線的運(yùn)輸能力,機(jī)車牽引能力將達(dá)到4000噸。
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