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湖南生產(chǎn)首輛地鐵列車(chē)株洲下線 明年呼嘯上海灘

2004-12-20 來(lái)源:長(zhǎng)沙晚報(bào) 作者:admin

                          昨日,湖南制造的首列地鐵列車(chē)在株洲竣工下線。 

    據(jù)長(zhǎng)沙晚報(bào)報(bào)道, 一聲長(zhǎng)笛,湖南生產(chǎn)的首列地鐵列車(chē)在“試驗(yàn)線”上平穩(wěn)地行駛了幾米,這是地鐵列車(chē)的一小步,卻是湖南工業(yè)的一大步。昨日上午,由株洲電力機(jī)車(chē)廠生產(chǎn)的上海地鐵明珠線二期工程國(guó)產(chǎn)首列地鐵列車(chē)竣工下線,標(biāo)志著湖南城軌車(chē)輛產(chǎn)業(yè)躋身全球先進(jìn)行列。

    在株洲電力機(jī)車(chē)廠巨大的車(chē)輛車(chē)間里,流線型的地鐵列車(chē)一身淺灰色。據(jù)介紹,這輛地鐵列車(chē)單節(jié)車(chē)廂載客量為318人,整車(chē)載客量可達(dá)1860人,是目前世界上地鐵車(chē)輛家庭中載客量最大的車(chē)型。列車(chē)最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)80公里。


    株洲電力機(jī)車(chē)廠廠長(zhǎng)李志軒一邊撫摸著列車(chē),一邊贊不絕口:“這輛車(chē)完全按照歐洲及相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),采用了世界先進(jìn)的列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù),用數(shù)字信號(hào)替代了模擬信號(hào)?!彼榻B,這輛列車(chē)采用了多重制動(dòng)和控溫技術(shù),坐起來(lái)平穩(wěn)而舒適,特別是“車(chē)廂內(nèi)風(fēng)流非常均勻,任何兩點(diǎn)溫差不超過(guò)0.5攝氏度,很難得”。


    西門(mén)子股份有限公司交通技術(shù)集團(tuán)副總裁塞恩斯,在現(xiàn)場(chǎng)接受記者采訪時(shí)說(shuō):“這是西門(mén)子在中國(guó)合作的第一輛地鐵列車(chē),采用世界一流標(biāo)準(zhǔn);如果評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)滿分是100分,那它就可打100分!”

    “這是湖南制造業(yè)的一張名片”,上海明珠線二期發(fā)展公司董事長(zhǎng)許澤成指著列車(chē)與車(chē)間說(shuō):“我去過(guò)歐美很多發(fā)達(dá)國(guó)家,但這里的生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備絲毫不比國(guó)外差?!?/P>


    據(jù)他介紹,上海明珠線二期工程在上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)中具有舉足輕重的地位,而車(chē)輛更是重中之重;正是相信株洲電力機(jī)車(chē)廠的實(shí)力,才在2002年3月與株洲電力機(jī)車(chē)廠簽下了16.2億元大單。據(jù)悉,明年9月,上海市民將能夠乘坐湖南制造的地鐵車(chē)輛。到2006年11月,將有24列由該廠生產(chǎn)的地鐵車(chē)輛穿行在上海地鐵線上。

 

    2001年5月,株洲電力機(jī)車(chē)廠取得了當(dāng)時(shí)國(guó)家計(jì)委頒發(fā)的城軌準(zhǔn)入證,成為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)地鐵車(chē)輛的4家企業(yè)之一。從2002年起,株洲電力機(jī)車(chē)廠開(kāi)始與西門(mén)子股份有限公司合作生產(chǎn)地鐵列車(chē),但絕大多數(shù)部件和設(shè)備在株洲電力機(jī)車(chē)廠制造,并在該廠完成整車(chē)的總成和調(diào)試,整車(chē)的國(guó)產(chǎn)率達(dá)到70%。


    昨日,出席下線儀式的鄭茂清副省長(zhǎng)絲毫不掩飾自己的興奮:“這是株洲電力機(jī)車(chē)廠乃至湖南工業(yè)發(fā)展史上的歷史性時(shí)刻;城軌車(chē)輛項(xiàng)目是全省重點(diǎn)工程之一,株洲電力機(jī)車(chē)廠生產(chǎn)出世界一流的地鐵車(chē)輛,標(biāo)志著湖南省城軌車(chē)輛產(chǎn)業(yè)躋身全世界先進(jìn)行列。”

    據(jù)介紹,除了上海明珠線二期工程的地鐵車(chē)輛外,株洲電力機(jī)車(chē)廠還拿到了廣州地鐵三號(hào)線14.1億元的地鐵車(chē)輛訂單。廠長(zhǎng)李志軒雄心勃勃:“目前株洲電力機(jī)車(chē)廠已形成年產(chǎn)300輛地鐵車(chē)輛的規(guī)模,3年內(nèi)要搶占國(guó)內(nèi)50%以上的地鐵車(chē)輛市場(chǎng),打造國(guó)內(nèi)最大的地鐵車(chē)輛生產(chǎn)基地。”他還笑著說(shuō):“隨著長(zhǎng)株潭輕軌上馬,湖南居民也可乘坐湖南制造的城軌列車(chē)?!?/P>

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湖南生產(chǎn)首輛地鐵列車(chē)株洲下線 明年呼嘯上海灘

長(zhǎng)沙晚報(bào)

                          昨日,湖南制造的首列地鐵列車(chē)在株洲竣工下線。 

    據(jù)長(zhǎng)沙晚報(bào)報(bào)道, 一聲長(zhǎng)笛,湖南生產(chǎn)的首列地鐵列車(chē)在“試驗(yàn)線”上平穩(wěn)地行駛了幾米,這是地鐵列車(chē)的一小步,卻是湖南工業(yè)的一大步。昨日上午,由株洲電力機(jī)車(chē)廠生產(chǎn)的上海地鐵明珠線二期工程國(guó)產(chǎn)首列地鐵列車(chē)竣工下線,標(biāo)志著湖南城軌車(chē)輛產(chǎn)業(yè)躋身全球先進(jìn)行列。

    在株洲電力機(jī)車(chē)廠巨大的車(chē)輛車(chē)間里,流線型的地鐵列車(chē)一身淺灰色。據(jù)介紹,這輛地鐵列車(chē)單節(jié)車(chē)廂載客量為318人,整車(chē)載客量可達(dá)1860人,是目前世界上地鐵車(chē)輛家庭中載客量最大的車(chē)型。列車(chē)最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)80公里。


    株洲電力機(jī)車(chē)廠廠長(zhǎng)李志軒一邊撫摸著列車(chē),一邊贊不絕口:“這輛車(chē)完全按照歐洲及相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),采用了世界先進(jìn)的列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù),用數(shù)字信號(hào)替代了模擬信號(hào)。”他介紹,這輛列車(chē)采用了多重制動(dòng)和控溫技術(shù),坐起來(lái)平穩(wěn)而舒適,特別是“車(chē)廂內(nèi)風(fēng)流非常均勻,任何兩點(diǎn)溫差不超過(guò)0.5攝氏度,很難得”。


    西門(mén)子股份有限公司交通技術(shù)集團(tuán)副總裁塞恩斯,在現(xiàn)場(chǎng)接受記者采訪時(shí)說(shuō):“這是西門(mén)子在中國(guó)合作的第一輛地鐵列車(chē),采用世界一流標(biāo)準(zhǔn);如果評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)滿分是100分,那它就可打100分!”

    “這是湖南制造業(yè)的一張名片”,上海明珠線二期發(fā)展公司董事長(zhǎng)許澤成指著列車(chē)與車(chē)間說(shuō):“我去過(guò)歐美很多發(fā)達(dá)國(guó)家,但這里的生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備絲毫不比國(guó)外差?!?/P>


    據(jù)他介紹,上海明珠線二期工程在上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)中具有舉足輕重的地位,而車(chē)輛更是重中之重;正是相信株洲電力機(jī)車(chē)廠的實(shí)力,才在2002年3月與株洲電力機(jī)車(chē)廠簽下了16.2億元大單。據(jù)悉,明年9月,上海市民將能夠乘坐湖南制造的地鐵車(chē)輛。到2006年11月,將有24列由該廠生產(chǎn)的地鐵車(chē)輛穿行在上海地鐵線上。

 

    2001年5月,株洲電力機(jī)車(chē)廠取得了當(dāng)時(shí)國(guó)家計(jì)委頒發(fā)的城軌準(zhǔn)入證,成為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)地鐵車(chē)輛的4家企業(yè)之一。從2002年起,株洲電力機(jī)車(chē)廠開(kāi)始與西門(mén)子股份有限公司合作生產(chǎn)地鐵列車(chē),但絕大多數(shù)部件和設(shè)備在株洲電力機(jī)車(chē)廠制造,并在該廠完成整車(chē)的總成和調(diào)試,整車(chē)的國(guó)產(chǎn)率達(dá)到70%。


    昨日,出席下線儀式的鄭茂清副省長(zhǎng)絲毫不掩飾自己的興奮:“這是株洲電力機(jī)車(chē)廠乃至湖南工業(yè)發(fā)展史上的歷史性時(shí)刻;城軌車(chē)輛項(xiàng)目是全省重點(diǎn)工程之一,株洲電力機(jī)車(chē)廠生產(chǎn)出世界一流的地鐵車(chē)輛,標(biāo)志著湖南省城軌車(chē)輛產(chǎn)業(yè)躋身全世界先進(jìn)行列?!?/P>

    據(jù)介紹,除了上海明珠線二期工程的地鐵車(chē)輛外,株洲電力機(jī)車(chē)廠還拿到了廣州地鐵三號(hào)線14.1億元的地鐵車(chē)輛訂單。廠長(zhǎng)李志軒雄心勃勃:“目前株洲電力機(jī)車(chē)廠已形成年產(chǎn)300輛地鐵車(chē)輛的規(guī)模,3年內(nèi)要搶占國(guó)內(nèi)50%以上的地鐵車(chē)輛市場(chǎng),打造國(guó)內(nèi)最大的地鐵車(chē)輛生產(chǎn)基地?!彼€笑著說(shuō):“隨著長(zhǎng)株潭輕軌上馬,湖南居民也可乘坐湖南制造的城軌列車(chē)?!?/P>