鐵路重載運輸跨入世界先進行列

我國惟一一條運煤通道———大秦線提前完成全年運量1.5億噸,比當年設(shè)計運量超運5000萬噸,這也標志著中國鐵路重載運輸跨入世界先進行列。鐵道部部長劉志軍表示,目前世界上還沒有一條鐵路線路年運煤量超過1.5億噸,2005年大秦線將實現(xiàn)煤炭運量2億噸。大秦線運輸能力的提高,帶動全

　　大秦鐵路西起山西省大同市、東至河北省秦皇島市,縱貫山西、河北、北京、天津,全長653公里,年設(shè)計運量1億噸。全國煤炭市場每消耗16噸煤炭,便有1噸是由大秦線運出的。大秦線源頭連接178條煤炭專用線,聯(lián)系165個煤站,擔(dān)負著全國六大電網(wǎng)、五大發(fā)電公司、380多家主要電廠、十大鋼鐵公司和6000多家工礦企業(yè)的生產(chǎn)用煤和出口煤炭運輸任務(wù)。

　　2004年,大秦鐵路引進了國際上先進的大功率機車技術(shù)、機車同步操縱技術(shù)和無線通信技術(shù),通過內(nèi)部挖潛、擴能改造實現(xiàn)較設(shè)計能力運量增運了5000萬噸煤炭,相當于用幾百億元建設(shè)資金,新建一條大能力通道,實現(xiàn)了低成本擴張,相當于增運一個華北電網(wǎng)、13.4個裝機容量百萬千瓦的中型發(fā)電廠一年的發(fā)電耗煤量,為國家增加工業(yè)產(chǎn)值1000億元。