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建設(shè)部:長期相對(duì)壟斷鐵路建設(shè)市場(chǎng)將向社會(huì)開放

2005-01-10 來源:北京青年報(bào) 作者:admin
長期相對(duì)壟斷的鐵路建設(shè)市場(chǎng)將向全社會(huì)開放。建設(shè)部和鐵道部發(fā)出通知,為滿足我國鐵路建設(shè)需求,將擴(kuò)大開放鐵路建設(shè)的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理三大領(lǐng)域市場(chǎng),社會(huì)上具備較高資質(zhì)的建筑企業(yè)有望參與鐵路建設(shè)。

根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》提出的我國中長期鐵路建設(shè)目標(biāo),到2020年,全國鐵路營運(yùn)里程將達(dá)到10萬公里,這意味著未來15年中國鐵路建設(shè)將進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)時(shí)期,因此開放鐵路建設(shè)市場(chǎng)迫在眉睫。

根據(jù)這份通知,今后具有甲級(jí)公路(特大橋梁、特大隧道)設(shè)計(jì)資質(zhì)的設(shè)計(jì)院可以從事鐵路路基、橋梁、隧道設(shè)計(jì)工作,具有甲級(jí)煤炭(礦井)設(shè)計(jì)資質(zhì)的設(shè)計(jì)院可以從事鐵路隧道設(shè)計(jì)工作;具有城市軌道設(shè)計(jì)資質(zhì)的設(shè)計(jì)院可以從事鐵路部分站前和站后的設(shè)計(jì)工作。在施工領(lǐng)域,具有公路施工特級(jí)資質(zhì)的企業(yè)可以承擔(dān)鐵路土建工程施工;具有水利水電施工特級(jí)資質(zhì)的企業(yè)可以承擔(dān)鐵路路基、隧道施工;具有礦山施工特級(jí)資質(zhì)的企業(yè)可以承擔(dān)鐵路隧道施工。它們按鐵路施工特級(jí)資質(zhì)參與鐵路工程總承包或施工總承包投標(biāo)。

另外,從事過高速公路工程監(jiān)理的甲級(jí)監(jiān)理企業(yè)可以從事鐵路土建工程監(jiān)理;從事過大型礦井工程監(jiān)理的甲級(jí)監(jiān)理企業(yè)可以從事鐵路隧道工程,并按鐵路監(jiān)理甲級(jí)參與鐵路監(jiān)理投標(biāo)。

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建設(shè)部:長期相對(duì)壟斷鐵路建設(shè)市場(chǎng)將向社會(huì)開放

北京青年報(bào)

長期相對(duì)壟斷的鐵路建設(shè)市場(chǎng)將向全社會(huì)開放。建設(shè)部和鐵道部發(fā)出通知,為滿足我國鐵路建設(shè)需求,將擴(kuò)大開放鐵路建設(shè)的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理三大領(lǐng)域市場(chǎng),社會(huì)上具備較高資質(zhì)的建筑企業(yè)有望參與鐵路建設(shè)。

根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》提出的我國中長期鐵路建設(shè)目標(biāo),到2020年,全國鐵路營運(yùn)里程將達(dá)到10萬公里,這意味著未來15年中國鐵路建設(shè)將進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)時(shí)期,因此開放鐵路建設(shè)市場(chǎng)迫在眉睫。

根據(jù)這份通知,今后具有甲級(jí)公路(特大橋梁、特大隧道)設(shè)計(jì)資質(zhì)的設(shè)計(jì)院可以從事鐵路路基、橋梁、隧道設(shè)計(jì)工作,具有甲級(jí)煤炭(礦井)設(shè)計(jì)資質(zhì)的設(shè)計(jì)院可以從事鐵路隧道設(shè)計(jì)工作;具有城市軌道設(shè)計(jì)資質(zhì)的設(shè)計(jì)院可以從事鐵路部分站前和站后的設(shè)計(jì)工作。在施工領(lǐng)域,具有公路施工特級(jí)資質(zhì)的企業(yè)可以承擔(dān)鐵路土建工程施工;具有水利水電施工特級(jí)資質(zhì)的企業(yè)可以承擔(dān)鐵路路基、隧道施工;具有礦山施工特級(jí)資質(zhì)的企業(yè)可以承擔(dān)鐵路隧道施工。它們按鐵路施工特級(jí)資質(zhì)參與鐵路工程總承包或施工總承包投標(biāo)。

另外,從事過高速公路工程監(jiān)理的甲級(jí)監(jiān)理企業(yè)可以從事鐵路土建工程監(jiān)理;從事過大型礦井工程監(jiān)理的甲級(jí)監(jiān)理企業(yè)可以從事鐵路隧道工程,并按鐵路監(jiān)理甲級(jí)參與鐵路監(jiān)理投標(biāo)。