武威-嘉峪關(guān)電氣化鐵路供電方案通過審查

由甘肅省電力設(shè)計院提交的《武威南至嘉峪關(guān)段鐵路電氣化工程供電方案》日前通過了有關(guān)單位審查。

　　蘭新鐵路武威南至嘉峪關(guān)段是我國鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道中“一橫”的重要組成部分，也是連接新疆自治區(qū)及甘肅省河西地區(qū)與內(nèi)地鐵路運輸?shù)谋亟?jīng)之路。該工程全長481千米，工程總概算投資為21.14億元。經(jīng)武威、金昌，張掖、臨澤、高臺、酒泉抵達(dá)嘉峪關(guān)。

　　改造后全線將形成電氣化Ⅰ級復(fù)線鐵路，行車時速可達(dá)160千米，全線工程預(yù)計于2006年6月30日竣工。它的建成，對于提高整個陸橋通道的客貨運輸能力和確保全國鐵路第六次大提速順利實施具有重大意義，被列為2004年國家重點建設(shè)項目。

　　在審查會上，與會專家結(jié)合嘉酒、張掖、金昌、武威四個地區(qū)110千伏電網(wǎng)2010年系統(tǒng)規(guī)劃方案，經(jīng)詳細(xì)論證，達(dá)成了共識，并就有關(guān)技術(shù)問題作了明確指示。有關(guān)專家根據(jù)確定的設(shè)計方案還強(qiáng)調(diào)指出：針對電氣化鐵路用電負(fù)荷的特點，應(yīng)在電網(wǎng)相對薄弱的地方，加強(qiáng)無功補(bǔ)償裝置，以滿足電氣化鐵路的用電需求。目前，該院正抓緊時間進(jìn)行施工圖設(shè)計，以保證工程建設(shè)工期按期完成。