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我國(guó)將建設(shè)以鄭州為中心的鐵路客運(yùn)專線

2005-01-21 來(lái)源:洛陽(yáng)日?qǐng)?bào) 作者:admin
鄭州鐵路局局長(zhǎng)徐宜發(fā)19日在2005年春運(yùn)新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō),由鄭州至西安的鐵路客運(yùn)專用線,將于今年上半年開(kāi)工。工程將于2008年前完工,屆時(shí)鄭州至西安的火車(chē)運(yùn)行時(shí)間,將由現(xiàn)在的7個(gè)多小時(shí)縮短為2個(gè)多小時(shí)。
    鄭州至西安鐵路客運(yùn)專用線全長(zhǎng)454公里,橫跨河南、陜西兩省。徐宜發(fā)說(shuō),由于鄭州的特殊地理位置,這里將是我國(guó)計(jì)劃建設(shè)的客運(yùn)專線唯一交會(huì)點(diǎn)。按照規(guī)劃,在2010年以前,鐵路部門(mén)將與地方政府合作,建成以鄭州為中心,便捷通達(dá)西安、北京、武漢、上海、南京等地的快速鐵路客運(yùn)專線??瓦\(yùn)專線建成后,人們從鄭州乘火車(chē)至周邊的主要城市,基本在3個(gè)小時(shí)以內(nèi)。
    據(jù)介紹,除鄭州至西安鐵路客運(yùn)專線外,以鄭州為中心的客運(yùn)專用線還有北京至鄭州、鄭州至武昌、鄭州至徐州鐵路客運(yùn)專線(將與徐州至上海鐵路客運(yùn)專線相連)。在這4條鐵路專線中,除鄭州至北京鐵路專用線河南境內(nèi)占1/3以外,其余3條線河南省境內(nèi)鐵路線長(zhǎng)均在2/3以上。

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出刊日期:(2014 07 08)
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我國(guó)將建設(shè)以鄭州為中心的鐵路客運(yùn)專線

洛陽(yáng)日?qǐng)?bào)

鄭州鐵路局局長(zhǎng)徐宜發(fā)19日在2005年春運(yùn)新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō),由鄭州至西安的鐵路客運(yùn)專用線,將于今年上半年開(kāi)工。工程將于2008年前完工,屆時(shí)鄭州至西安的火車(chē)運(yùn)行時(shí)間,將由現(xiàn)在的7個(gè)多小時(shí)縮短為2個(gè)多小時(shí)。
    鄭州至西安鐵路客運(yùn)專用線全長(zhǎng)454公里,橫跨河南、陜西兩省。徐宜發(fā)說(shuō),由于鄭州的特殊地理位置,這里將是我國(guó)計(jì)劃建設(shè)的客運(yùn)專線唯一交會(huì)點(diǎn)。按照規(guī)劃,在2010年以前,鐵路部門(mén)將與地方政府合作,建成以鄭州為中心,便捷通達(dá)西安、北京、武漢、上海、南京等地的快速鐵路客運(yùn)專線??瓦\(yùn)專線建成后,人們從鄭州乘火車(chē)至周邊的主要城市,基本在3個(gè)小時(shí)以內(nèi)。
    據(jù)介紹,除鄭州至西安鐵路客運(yùn)專線外,以鄭州為中心的客運(yùn)專用線還有北京至鄭州、鄭州至武昌、鄭州至徐州鐵路客運(yùn)專線(將與徐州至上海鐵路客運(yùn)專線相連)。在這4條鐵路專線中,除鄭州至北京鐵路專用線河南境內(nèi)占1/3以外,其余3條線河南省境內(nèi)鐵路線長(zhǎng)均在2/3以上。