2005年北京將進一步加強地鐵建設，全年計劃對新建地鐵投資70.5億元，地鐵5號線將完成土建并開始設備安裝。

　　據介紹，北京市軌道交通建設管理有限公司目前已敲定了今年新線建設的土建施工目標，其中4號線計劃完成第一批開工標段土建工程量的50%，第二、三批開工標段土建工程量的20%；5號線將完成全部正線區(qū)間和車站主體結構，進入設備全面安裝階段；10號線完成土建工程量的50%。同時，北京地鐵5號線設備、監(jiān)理等招標計劃也將在今年完成，進入設備安裝階段，并全面開始4號線、10號線設備招標工作，完成車輛、信號、鋪軌、部分監(jiān)理等。

　　正在建設中的新地鐵與目前其他地鐵相比，在乘客換乘上更加考慮到人性化要求。由于地鐵線路相互有交叉，在交叉的站點，會在建設時就預留出換乘地點。同時，換乘站注意與地面公交接軌，不但要預留出公交車站和自行車停放處，有條件的還要修建停車場。

　　據悉，今后北京的地鐵線將增加到十幾條，通過顏色區(qū)別各條線路。在導向標中東西向地鐵將顯示為淺色，南北向的為深色，方便乘客識別。新建地鐵中將禁止商業(yè)攤點進入，而改為在適當地點設立占用空間較小的自動售貨機。