青藏鐵路計(jì)劃2006年7月1日進(jìn)行試運(yùn)行

中國(guó)鐵道部部長(zhǎng)劉志軍6日在北京聽(tīng)取十屆全國(guó)人大三次會(huì)議西藏代表團(tuán)審議時(shí)說(shuō)，青藏鐵路到今年底路軌將全線(xiàn)鋪通，計(jì)劃2006年7月1日進(jìn)行試運(yùn)行。

　　劉志軍說(shuō)，青藏鐵路的開(kāi)工修建，對(duì)促進(jìn)西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，促進(jìn)西藏與全國(guó)各省、自治區(qū)、直轄市經(jīng)濟(jì)、文化的交流將起到非常重要的作用。他說(shuō)，青藏鐵路是世界級(jí)生態(tài)環(huán)保鐵路，僅環(huán)?？偼顿Y就達(dá)20多億元人民幣，占工程總投資的8%左右，是目前中國(guó)政府環(huán)保投入最多的鐵路建設(shè)項(xiàng)目。

　　青藏鐵路是中國(guó)西部大開(kāi)發(fā)標(biāo)志性工程，計(jì)劃投資約262億元人民幣。這條鐵路全長(zhǎng)1142公里，是世界上海拔最高、線(xiàn)路最長(zhǎng)、穿越凍土里程最長(zhǎng)的高原鐵路。