(圖)東北首條合資鐵路5月開建
2005-03-07 來源:沈陽今報 作者:admin這兩條鐵路的開工,意味著非公資本開始參股鐵路建設(shè),國家鐵道部獨家修建鐵路的體制被打破。兩條鐵路投資13億
為修建這兩條鐵路,沈陽鐵路局與吉林省長春市、白山市分別簽訂了長雙煙鐵路和宇輝鐵路的合作建設(shè)協(xié)議。
協(xié)議規(guī)定,長雙煙合資鐵路,投資概算7.5億元,其中鐵路投資4.1億元,吉林省出資3.4億元。鐵路出資占總投資的54.7%為控股方,鐵道部已授權(quán)沈陽鐵路局為出資人代表。今年將完成總體工作量的60%-70%,力爭明年8月全線開通。建成后將成為國鐵沈吉線和長圖線的聯(lián)絡(luò)線,初期運量533萬噸。
宇輝合資鐵路總投資5.65億元,其中鐵路投資約1億元,其余為吉林省投資。兩條鐵路總投入將超過13億元。
沈陽地區(qū)將可受益
修建長雙煙鐵路,可以使長春站至煙筒山站的運輸距離縮短114公里,既可形成長(春)圖(們)線和沈(陽)吉(林)線的聯(lián)絡(luò)線,又可為進一步開發(fā)長白山旅游資源創(chuàng)造條件。
通過這兩條合資鐵路,沿線的礦產(chǎn)資源、礦泉水資源和鹿茸等特產(chǎn),將源源不斷地經(jīng)過東北鐵路網(wǎng)流向長春以北及沈陽以南(含北京、天津及出口等),煤炭資源將有效地緩解東北乃至全國能源緊張的狀況。民資可投資建鐵路
記者在采訪中了解到,國務(wù)院日前專門下發(fā)了鼓勵非公有制經(jīng)濟進入包括鐵路壟斷行業(yè)的若干意見,社會的投資機構(gòu)、民營企業(yè)、無論是國內(nèi)的還是國外的都可參與,都可以參加鐵路的投資。
沈陽鐵路局相關(guān)人士介紹,沈陽鐵路局在東北三省率先修建兩條合資鐵路,除為沿線經(jīng)濟建設(shè)提供充足運力保障外,也是鐵路改革的一次大膽的嘗試。今后,隨著國家鐵路改革深入的發(fā)展,將會有更多的民間、地方資本參與到鐵路的建設(shè)和經(jīng)營中去。
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