長雙煙和宇輝兩條合資鐵路年內(nèi)就將開工。

　　來自沈陽鐵路局的消息：由民間、地方籌資參與建設(shè)的東北第一條合資鐵路———長雙煙鐵路（長春—雙陽—煙筒山）將于今年5月開工。另一條合資鐵路———宇輝鐵路（靖宇—輝南）將于8月開工。

　　這兩條鐵路的開工，意味著非公資本開始參股鐵路建設(shè)，國家鐵道部獨家修建鐵路的體制被打破。兩條鐵路投資13億

　　為修建這兩條鐵路，沈陽鐵路局與吉林省長春市、白山市分別簽訂了長雙煙鐵路和宇輝鐵路的合作建設(shè)協(xié)議。

　　協(xié)議規(guī)定，長雙煙合資鐵路，投資概算7.5億元，其中鐵路投資4.1億元，吉林省出資3.4億元。鐵路出資占總投資的54.7％為控股方，鐵道部已授權(quán)沈陽鐵路局為出資人代表。今年將完成總體工作量的60％－70％，力爭明年8月全線開通。建成后將成為國鐵沈吉線和長圖線的聯(lián)絡(luò)線，初期運量533萬噸。

　　宇輝合資鐵路總投資5.65億元，其中鐵路投資約1億元，其余為吉林省投資。兩條鐵路總投入將超過13億元。

　　沈陽地區(qū)將可受益

　　修建長雙煙鐵路，可以使長春站至煙筒山站的運輸距離縮短114公里，既可形成長（春）圖（們）線和沈（陽）吉（林）線的聯(lián)絡(luò)線，又可為進一步開發(fā)長白山旅游資源創(chuàng)造條件。

　　通過這兩條合資鐵路，沿線的礦產(chǎn)資源、礦泉水資源和鹿茸等特產(chǎn)，將源源不斷地經(jīng)過東北鐵路網(wǎng)流向長春以北及沈陽以南（含北京、天津及出口等），煤炭資源將有效地緩解東北乃至全國能源緊張的狀況。民資可投資建鐵路

　　記者在采訪中了解到，國務(wù)院日前專門下發(fā)了鼓勵非公有制經(jīng)濟進入包括鐵路壟斷行業(yè)的若干意見，社會的投資機構(gòu)、民營企業(yè)、無論是國內(nèi)的還是國外的都可參與，都可以參加鐵路的投資。

　　沈陽鐵路局相關(guān)人士介紹，沈陽鐵路局在東北三省率先修建兩條合資鐵路，除為沿線經(jīng)濟建設(shè)提供充足運力保障外，也是鐵路改革的一次大膽的嘗試。今后，隨著國家鐵路改革深入的發(fā)展，將會有更多的民間、地方資本參與到鐵路的建設(shè)和經(jīng)營中去。