焦作鐵路電纜工廠技術(shù)創(chuàng)新成果豐碩
2005-03-29 來(lái)源:世界軌道交通 作者:admin近期,焦作鐵路電纜工廠經(jīng)營(yíng)形勢(shì)一片大好,鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜和鐵路數(shù)字信號(hào)電纜諸多品種相繼中標(biāo)鐵路京九線、洛西線、浙贛線等一大批鐵路線路改造、新線建設(shè)電纜工程,合同簽約逾億元。這是該廠強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新的結(jié)果。
2004年,中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司焦作鐵路電纜工廠圍繞改革發(fā)展目標(biāo),緊緊抓住鐵路第五次大提速機(jī)遇,加快技術(shù)改造和技術(shù)進(jìn)步,提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的科技含量,不斷開(kāi)發(fā)出鐵路急需的高技術(shù)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益快速增長(zhǎng)。全年累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值近3億元(含稅),實(shí)現(xiàn)銷售收入近2.9億元,完成利潤(rùn)近900萬(wàn)元,超額完成了集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
該廠領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)為,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)要想生存發(fā)展,必須下大力推進(jìn)科技進(jìn)步,增強(qiáng)技術(shù)實(shí)力,提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。為此,近幾年來(lái),他們實(shí)施了科技興廠戰(zhàn)略。采用科學(xué)的管理和先進(jìn)的技術(shù)裝備,以市場(chǎng)發(fā)展為動(dòng)力,以顧客需求為標(biāo)準(zhǔn),以產(chǎn)品在控指標(biāo)零缺陷為目標(biāo),利潤(rùn)和銷售收入增長(zhǎng)率同創(chuàng)焦作市前十名,同時(shí)一批年度內(nèi)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的科研項(xiàng)目為鐵路跨越式發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。鐵路數(shù)字信號(hào)電纜獲河南省2004年第一批高新技術(shù)產(chǎn)品;鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜被列入2004年國(guó)家企業(yè)信息化和信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目;工廠榮獲河南省高新技術(shù)企業(yè)。
在鐵道部通信信號(hào)集團(tuán)公司的統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)下,鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號(hào)電纜項(xiàng)目組緊緊圍繞鐵路數(shù)字信號(hào)電纜標(biāo)準(zhǔn),邊試制,邊改進(jìn),特別是針對(duì)一些關(guān)鍵性的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了大量的試驗(yàn)、驗(yàn)證,使產(chǎn)品的工藝技術(shù)水平進(jìn)一步穩(wěn)定。2004年實(shí)現(xiàn)銷售收入6375萬(wàn)元,且產(chǎn)品的質(zhì)量、交貨期、售后服務(wù)等受到了用戶和鐵道部運(yùn)輸局的表彰。在研制過(guò)程中,該廠積極組織精兵強(qiáng)將,在短時(shí)間內(nèi),解決了A型內(nèi)屏蔽信號(hào)纜電容超的問(wèn)題和B型內(nèi)屏蔽信號(hào)電纜鋁管打折、屏蔽四線組組內(nèi)串音指標(biāo)不穩(wěn)定、A型內(nèi)屏蔽信號(hào)電纜絕緣低等多個(gè)生產(chǎn)中存在的技術(shù)問(wèn)題。為了改進(jìn)工藝,降低生產(chǎn)造價(jià)。在小批量投產(chǎn)中,由于設(shè)備原因,無(wú)法實(shí)現(xiàn)內(nèi)包帶和軋紋帶一次性縱包,繞包弊病顯而易見(jiàn)。四線組繞包工時(shí)就幾乎占到整根電纜工時(shí)的一半,生產(chǎn)效率低、成本高。為此,他們?cè)O(shè)計(jì)出一套新模具,完成了軋紋銅帶與內(nèi)包帶一次性縱包,降低了成本,提高了生產(chǎn)效率。他們還更改了高速星絞項(xiàng)尖,利用高速星絞生產(chǎn)四線組,保證了線組的對(duì)稱,解決了串音問(wèn)題;根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果,調(diào)整節(jié)距,改善電容附加值,有力地保障了產(chǎn)品質(zhì)量。該產(chǎn)品開(kāi)發(fā)出來(lái)后,分別應(yīng)用在鐵路隴海線、朔黃線、京滬線、武廣線等鐵路干線通信信號(hào)改造中,深受用戶青睞和好評(píng)。
工廠根據(jù)市場(chǎng)需求設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的GSM-R鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)漏泄同軸電纜、計(jì)算機(jī)電纜、應(yīng)答器電纜均實(shí)現(xiàn)當(dāng)年設(shè)計(jì)研制、當(dāng)年接受合同生產(chǎn);當(dāng)年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值僅500萬(wàn)元,產(chǎn)品施工現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收使用合格率達(dá)100%。目前,工廠同期開(kāi)發(fā)的科研項(xiàng)目,5萬(wàn)伏測(cè)試與電纜項(xiàng)目,公路車輛用銅芯聚氯乙烯-丁晴復(fù)合物絕緣低壓ABS電纜項(xiàng)目以通過(guò)國(guó)家相關(guān)科研機(jī)構(gòu)專家組的評(píng)審驗(yàn)收,小批量產(chǎn)品投入市場(chǎng)后,技術(shù)性能和現(xiàn)場(chǎng)使用效果均受到用戶高度評(píng)價(jià),2005年即將大批量供貨。
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