青藏鐵路16標(biāo)段Ⅱ分段順利通過(guò)管區(qū)鋪架
2005-04-21 來(lái)源:新華網(wǎng) 作者:admin布曲河三號(hào)特大橋鋪架時(shí)的情景
布曲河特大橋鋪架時(shí)的情景
由中鐵十六局集團(tuán)二公司承建的青藏鐵路16標(biāo)段Ⅱ分段,經(jīng)過(guò)全體參建員工三年的拼搏奮戰(zhàn)(實(shí)際有效工期一年半),已于4月12日凌晨4時(shí)順利通過(guò)管區(qū)鋪架任務(wù)。
該公司承建的青藏鐵路,地處唐古拉山腹地、三江源頭,管區(qū)全長(zhǎng)15.425公里,主要工程量有路基土石方120萬(wàn)立方米,涵洞32座,橋梁7座(其中特大橋一座、大橋4座、中橋兩座),特別是全長(zhǎng)607.5米的布曲三號(hào)特大橋,蜿蜒挺拔、亭亭玉立,尤如出水芙蓉緊密連接著青藏兩省人民的空中彩虹,堪稱(chēng)青藏線上一道亮麗的風(fēng)景線,
今年是青藏線施工的最后一年,為了確保鋪架單位順利通過(guò)管區(qū),二公司項(xiàng)目部三月初就組織人員奔赴工地,三月的高原,冰天雪地、寒風(fēng)刺骨,全體參戰(zhàn)人員發(fā)揚(yáng)了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐”的青藏精神,深入細(xì)致地做好鋪架前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,由于各項(xiàng)工作超前周密細(xì)致,自三月二十七日鋪架進(jìn)入管區(qū)后,鋪架工作進(jìn)展非常順利,僅用15天時(shí)間就完成了192片梁和617組軌排的鋪架任務(wù),為鋪架單位爭(zhēng)取了時(shí)間,目前鋪架機(jī)正向唐古拉山深處挺進(jìn),預(yù)計(jì)今年七月將翻越唐古拉山和西藏拉撒接通,藏族人民翹首期盼的鋼鐵巨龍即將在世界屋脊上騰飛……
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