布曲河三號(hào)特大橋鋪架時(shí)的情景

布曲河特大橋鋪架時(shí)的情景

　　由中鐵十六局集團(tuán)二公司承建的青藏鐵路16標(biāo)段Ⅱ分段，經(jīng)過(guò)全體參建員工三年的拼搏奮戰(zhàn)（實(shí)際有效工期一年半），已于4月12日凌晨4時(shí)順利通過(guò)管區(qū)鋪架任務(wù)。

　　該公司承建的青藏鐵路，地處唐古拉山腹地、三江源頭，管區(qū)全長(zhǎng)15.425公里，主要工程量有路基土石方120萬(wàn)立方米，涵洞32座，橋梁7座（其中特大橋一座、大橋4座、中橋兩座），特別是全長(zhǎng)607.5米的布曲三號(hào)特大橋,蜿蜒挺拔、亭亭玉立，尤如出水芙蓉緊密連接著青藏兩省人民的空中彩虹，堪稱(chēng)青藏線上一道亮麗的風(fēng)景線，

　　今年是青藏線施工的最后一年，為了確保鋪架單位順利通過(guò)管區(qū)，二公司項(xiàng)目部三月初就組織人員奔赴工地，三月的高原，冰天雪地、寒風(fēng)刺骨，全體參戰(zhàn)人員發(fā)揚(yáng)了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐”的青藏精神，深入細(xì)致地做好鋪架前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，由于各項(xiàng)工作超前周密細(xì)致，自三月二十七日鋪架進(jìn)入管區(qū)后，鋪架工作進(jìn)展非常順利，僅用15天時(shí)間就完成了192片梁和617組軌排的鋪架任務(wù)，為鋪架單位爭(zhēng)取了時(shí)間，目前鋪架機(jī)正向唐古拉山深處挺進(jìn)，預(yù)計(jì)今年七月將翻越唐古拉山和西藏拉撒接通，藏族人民翹首期盼的鋼鐵巨龍即將在世界屋脊上騰飛……