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日本列車出軌事故死者升至91人 “黑匣子”取出

2005-04-27 來源:新華網(wǎng) 作者:admin
據(jù)日本兵庫縣警方及有關(guān)部門最新公布的數(shù)字,25日上午發(fā)生在兵庫縣尼崎市的列車出軌事故的死亡人數(shù)目前已經(jīng)升至91人,受傷人數(shù)達(dá)到了456人。

  盡管距事故發(fā)生已經(jīng)過了兩天兩夜,但第一節(jié)和第二節(jié)車廂的搜救工作還在繼續(xù)。 現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援人員利用“生命探測裝置”對第一節(jié)車廂進(jìn)行了細(xì)致探查,發(fā)現(xiàn)里面還有10多人,但生存希望渺茫。

  記錄事故發(fā)生時(shí)列車速度、剎車情況等行車數(shù)據(jù)的“黑匣子”(車輛制控裝置)已經(jīng)被取出?!昂谙蛔印庇涗浀臄?shù)據(jù)顯示,火車出軌前5秒鐘的時(shí)速為100多公里,大大超過了限制的70公里。不過專家認(rèn)為,如果僅僅是超速30公里是不應(yīng)該導(dǎo)致出軌的。因此,日本國土交通省組成的事故調(diào)查委員會(huì)認(rèn)為,可能是包括超速在內(nèi)的綜合因素導(dǎo)致了火車出軌。

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日9時(shí)18分左右,一列載有580多名乘客的列車在行駛途中發(fā)生出軌事故,7節(jié)車廂中有5節(jié)出軌,并有3節(jié)車廂在強(qiáng)大慣性作用下沖進(jìn)路邊一棟9層公寓樓,造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。由于第一節(jié)車廂沖入公寓一層的車庫內(nèi)10多米,車廂完全變形,給救援工作帶來很大困難。這次事故是日本歷史上死亡人數(shù)最多、損失最嚴(yán)重的列車出軌事故。

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日本列車出軌事故死者升至91人 “黑匣子”取出

新華網(wǎng)

據(jù)日本兵庫縣警方及有關(guān)部門最新公布的數(shù)字,25日上午發(fā)生在兵庫縣尼崎市的列車出軌事故的死亡人數(shù)目前已經(jīng)升至91人,受傷人數(shù)達(dá)到了456人。

  盡管距事故發(fā)生已經(jīng)過了兩天兩夜,但第一節(jié)和第二節(jié)車廂的搜救工作還在繼續(xù)。 現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援人員利用“生命探測裝置”對第一節(jié)車廂進(jìn)行了細(xì)致探查,發(fā)現(xiàn)里面還有10多人,但生存希望渺茫。

  記錄事故發(fā)生時(shí)列車速度、剎車情況等行車數(shù)據(jù)的“黑匣子”(車輛制控裝置)已經(jīng)被取出?!昂谙蛔印庇涗浀臄?shù)據(jù)顯示,火車出軌前5秒鐘的時(shí)速為100多公里,大大超過了限制的70公里。不過專家認(rèn)為,如果僅僅是超速30公里是不應(yīng)該導(dǎo)致出軌的。因此,日本國土交通省組成的事故調(diào)查委員會(huì)認(rèn)為,可能是包括超速在內(nèi)的綜合因素導(dǎo)致了火車出軌。

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日9時(shí)18分左右,一列載有580多名乘客的列車在行駛途中發(fā)生出軌事故,7節(jié)車廂中有5節(jié)出軌,并有3節(jié)車廂在強(qiáng)大慣性作用下沖進(jìn)路邊一棟9層公寓樓,造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。由于第一節(jié)車廂沖入公寓一層的車庫內(nèi)10多米,車廂完全變形,給救援工作帶來很大困難。這次事故是日本歷史上死亡人數(shù)最多、損失最嚴(yán)重的列車出軌事故。