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青藏鐵路拉薩河特大橋貫通

2005-05-17 來源:人民鐵道報 作者:admin
5月13日0時1分,隨著最后一罐混凝土的澆筑,由中鐵大橋局集團(tuán)承建的青藏鐵路重點標(biāo)志性工程拉薩河特大橋全橋貫通,主體工程竣工,為確保青藏鐵路按期鋪軌到拉薩奠定了堅實基礎(chǔ)。

  青藏鐵路拉薩河特大橋全長928.8米,主橋采用五跨連續(xù)梁三孔鋼管混凝土拱組合體系。主橋橋墩采用牦牛腿式變截面雙圓柱墩,引橋橋墩采用雪蓮花式變截面圓端形墩,主跨108米,在國內(nèi)首次采用雙層疊拱結(jié)構(gòu),是青藏鐵路全線唯一非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的特大型橋梁。

  這座特大橋設(shè)計結(jié)構(gòu)新穎,融民族特色與現(xiàn)代風(fēng)格于一體,與舉世聞名的布達(dá)拉宮遙遙相望,建成后將成為拉薩市一道重要的人文景觀。

  拉薩河特大橋2003年5月9日開工建設(shè),承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵大橋局集團(tuán)近200名參戰(zhàn)員工,頂風(fēng)雪,抗缺氧,依靠先進(jìn)的技術(shù)和現(xiàn)代化的裝備,科學(xué)管理,精心施工,吃苦奉獻(xiàn),克服多項施工難題,圓滿完成了特大橋主體施工任務(wù)。

  目前,這座特大橋正在加緊橋面系及涂裝施工,預(yù)計將于今年7月全部完工。

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青藏鐵路拉薩河特大橋貫通

人民鐵道報

5月13日0時1分,隨著最后一罐混凝土的澆筑,由中鐵大橋局集團(tuán)承建的青藏鐵路重點標(biāo)志性工程拉薩河特大橋全橋貫通,主體工程竣工,為確保青藏鐵路按期鋪軌到拉薩奠定了堅實基礎(chǔ)。

  青藏鐵路拉薩河特大橋全長928.8米,主橋采用五跨連續(xù)梁三孔鋼管混凝土拱組合體系。主橋橋墩采用牦牛腿式變截面雙圓柱墩,引橋橋墩采用雪蓮花式變截面圓端形墩,主跨108米,在國內(nèi)首次采用雙層疊拱結(jié)構(gòu),是青藏鐵路全線唯一非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的特大型橋梁。

  這座特大橋設(shè)計結(jié)構(gòu)新穎,融民族特色與現(xiàn)代風(fēng)格于一體,與舉世聞名的布達(dá)拉宮遙遙相望,建成后將成為拉薩市一道重要的人文景觀。

  拉薩河特大橋2003年5月9日開工建設(shè),承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵大橋局集團(tuán)近200名參戰(zhàn)員工,頂風(fēng)雪,抗缺氧,依靠先進(jìn)的技術(shù)和現(xiàn)代化的裝備,科學(xué)管理,精心施工,吃苦奉獻(xiàn),克服多項施工難題,圓滿完成了特大橋主體施工任務(wù)。

  目前,這座特大橋正在加緊橋面系及涂裝施工,預(yù)計將于今年7月全部完工。