鐵路大提速施工不能誤列車運(yùn)行

為了實(shí)現(xiàn)鐵路第六次提速，鐵路六大干線提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)已全面展開(kāi)。根據(jù)鐵道部的要求，在保證施工安全和進(jìn)度的同時(shí)，鐵路部門要最大限度地減少施工對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊?，確保旅客列車正點(diǎn)運(yùn)行。

　　目前，膠濟(jì)、浙贛、武九線和隴海線鄭徐段等第六次大提速改造工程進(jìn)入關(guān)鍵階段，施工任務(wù)量大大超過(guò)往年，因施工造成的客車晚點(diǎn)問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。為了減少施工對(duì)客車運(yùn)行的影響，鐵道部要求加強(qiáng)對(duì)施工的管理和審批。每天最多安排一個(gè)施工，一個(gè)區(qū)段一個(gè)方向只能安排一處封鎖和兩處慢行。封鎖施工必須納入施工計(jì)劃，嚴(yán)禁無(wú)計(jì)劃施工，嚴(yán)禁利用列車間隔施工，力爭(zhēng)列車正點(diǎn)運(yùn)行。對(duì)由于施工造成客車晚點(diǎn)較多的鐵路局，鐵道部將視情況責(zé)令停止施工。