銅陵至九江鐵路（銅陵段）建設(shè)全面啟動(dòng)

銅九鐵路(銅陵段)征地拆遷動(dòng)員大會(huì)6月8日舉行，會(huì)議介紹了銅九鐵路建設(shè)基本情況，拆遷范圍和重點(diǎn)，副市長(zhǎng)王綱英代表市政府分別與銅陵縣、獅子山區(qū)、郊區(qū)政府有關(guān)負(fù)責(zé)人簽訂了拆遷責(zé)任書。銅九鐵路建設(shè)指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)孫建家出席會(huì)議。

　　銅陵至九江鐵路(銅陵段)是國(guó)家和我市的重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，在銅陵境內(nèi)的投資約6億元，總工期4年。銅九鐵路按國(guó)鐵一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，為客貨混運(yùn)鐵路，預(yù)留電氣化和復(fù)線條件，設(shè)計(jì)時(shí)速140公里，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留時(shí)速160公里及以上條件。銅陵除已有的銅陵站外，在烏木山附近新建銅陵東站、在金華村境內(nèi)新建銅陵南站、在缸窯湖設(shè)缸窯湖站、在西湖設(shè)線路所一座。銅陵境內(nèi)有紅星河大橋和白浪湖、缸窯湖2座特大橋，蛤蟆嶺隧道1 處。

　　銅陵段征遷工作進(jìn)度安排為6月初啟動(dòng)，原則要求7月31日交地，9月底征遷工作告一段落，其具體工作共分8個(gè)階段推進(jìn)。第一階段挖地界溝。由施工單位主辦，鄉(xiāng)鎮(zhèn)村配合，6月10日前完成；第二階段土地預(yù)審查。由建設(shè)單位委托的部門承辦，縣區(qū)政府等相關(guān)部門配合，6月15日前完成；第三階段征地面積的丈量登記及賠償協(xié)議的簽訂。由建設(shè)單位、縣區(qū)政府7月5日前完成；第四階段為拆遷建筑物的丈量登記及賠償協(xié)議的簽訂。市銅九辦、縣區(qū)政府為承辦單位，7月20日前完成；第五階段賠付補(bǔ)償資金。市銅九辦主辦，縣區(qū)政府協(xié)辦，7月30日前完成；第六階段檢查驗(yàn)收。由建設(shè)單位、市銅九辦、施工單位主辦，縣區(qū)政府協(xié)辦，8月5日前完成；第七階段清算補(bǔ)償資金。由建設(shè)單位、市銅九辦承辦，縣區(qū)政府協(xié)辦，8月10日前完成；第八階段辦理用地手續(xù)。由建設(shè)單位、縣區(qū)政府、市國(guó)土資源局主辦，市銅九辦協(xié)辦，9月30日前完成。

　　孫建家指出，鐵道部已將銅九線列為國(guó)家重要路網(wǎng)之一，提高了建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，銅陵東站為銅九鐵路重要中間站，比原設(shè)計(jì)擴(kuò)大近一倍，并將凸顯銅陵特色，成為銅陵標(biāo)志性建筑。

　　王綱英強(qiáng)調(diào)，全市上下要積極行動(dòng)起來，確保按時(shí)按量地完成拆遷任務(wù)。征地拆遷實(shí)行縣區(qū)政府包干責(zé)任制，各縣區(qū)政府和各有關(guān)部門要高度重視，成立機(jī)構(gòu)，確立專人，各司其責(zé)，分工協(xié)作，形成合力。各級(jí)監(jiān)察、審計(jì)部門要加強(qiáng)對(duì)征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)用支付情況的監(jiān)督檢查，確保依法補(bǔ)償?shù)轿?，?duì)違反規(guī)定的要嚴(yán)肅處理并追究有關(guān)人員責(zé)任。