紐約推廣地鐵電腦化進(jìn)程遭遇阻力

紐約市推廣地鐵計算機(jī)化進(jìn)程目前遇到了麻煩，原因是超過300項試驗產(chǎn)生了不同程度的混亂，使地鐵運行受到干擾。紐約捷運局官員周五表示，這項計劃的完成將比原定時間延后1年。

    紐約市投資3億美元的地鐵計算機(jī)化工程計劃10年前開始制定，1999年起進(jìn)入實施階段，整個系統(tǒng)原定去年12月完成，但現(xiàn)在已被推遲到今年底或明年初。

    捷運局的報告說，紐約地鐵實現(xiàn)計算機(jī)化操作和管理意義重大，它將改變以前固定段落信號系統(tǒng)以及依靠電力﹑機(jī)械開關(guān)和分段?？颗c人工操作的模式，由一種微型處理器﹑雙向數(shù)碼化無線電頻率與火車底部裝設(shè)的雷射等系統(tǒng)代替。但目前的問題是試驗結(jié)果并不如預(yù)期，各種銜接還不完善。

    捷運局的材料顯示，現(xiàn)階段的試驗使改導(dǎo)方式復(fù)雜，司機(jī)和乘客感到混亂。

    據(jù)了解，紐約地鐵計算機(jī)化試驗?zāi)壳爸辉趥€別線路進(jìn)行，原打算試驗成功后，盡快在全市推廣，以減少人工﹑提高效率﹑便于管理，但現(xiàn)在除了技術(shù)上的障礙有待于克服外，民眾對計算機(jī)化后地鐵由1人駕駛存有相當(dāng)顧慮，加上去年以來紐約地鐵先后推出自動售票機(jī)﹑關(guān)閉售票亭等舉措，造成地鐵值班人員大大減少，更加劇了人們對紐約地鐵安全狀況的擔(dān)心。