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石太鐵路客運專線將建中國最長鐵路隧道-太行山隧道

2005-06-15 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng) 作者:admin
從有關部門獲悉,日前動工的石家莊至太原高速客運鐵路專線上將建我國目前最長的鐵路隧道。

    石太鐵路專線11日正式破土動工,建成后乘火車從石家莊到太原只需1個小時,比原來減少近4個小時。專線將建橋梁9

4座,隧道32座,橋隧長度占線路總長60%。隧道延展長度74.58公里,其中包括迄今為止我國最長的鐵路隧道--太行山隧道,全長27.839公里。

    石太專線東起石家莊北站,途經(jīng)鹿泉市、井陘縣、平山縣、盂縣、壽陽縣、陽曲縣,西至太原站,全長189.93公里,列車時速為200公里。運營初期,專線將承擔石家莊與太原間大部分客運量和部分貨運量,預計年度單向發(fā)送旅客1500萬人次、發(fā)送貨物4000萬噸。

    石太專線是去年初我國政府通過的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中第一條開工的客運專線。整個專線預計投資126.37億元,計劃2008年建成。

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石太鐵路客運專線將建中國最長鐵路隧道-太行山隧道

世界軌道交通資訊網(wǎng)

從有關部門獲悉,日前動工的石家莊至太原高速客運鐵路專線上將建我國目前最長的鐵路隧道。

    石太鐵路專線11日正式破土動工,建成后乘火車從石家莊到太原只需1個小時,比原來減少近4個小時。專線將建橋梁9

4座,隧道32座,橋隧長度占線路總長60%。隧道延展長度74.58公里,其中包括迄今為止我國最長的鐵路隧道--太行山隧道,全長27.839公里。

    石太專線東起石家莊北站,途經(jīng)鹿泉市、井陘縣、平山縣、盂縣、壽陽縣、陽曲縣,西至太原站,全長189.93公里,列車時速為200公里。運營初期,專線將承擔石家莊與太原間大部分客運量和部分貨運量,預計年度單向發(fā)送旅客1500萬人次、發(fā)送貨物4000萬噸。

    石太專線是去年初我國政府通過的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中第一條開工的客運專線。整個專線預計投資126.37億元,計劃2008年建成。