近日，隨著載有DF4294號機(jī)車的汽車車隊緩緩駛進(jìn)西藏安多鐵路鋪架基地，標(biāo)志著青藏鐵路建設(shè)所需的32臺內(nèi)燃機(jī)車，已全部安全運(yùn)抵安多，這些機(jī)車將成為助推青藏鐵路建設(shè)鋪架工程雙向三面推進(jìn)的主力牽引動力。
　　青藏鐵路建設(shè)自2003年6月22日在西藏安多縣境內(nèi)增設(shè)鋪架基地，實現(xiàn)由安多南北雙向三面同時鋪架以來，為保證鐵路建設(shè)足夠的機(jī)車牽引動力，從去年4月開始，配屬工程部門的內(nèi)燃機(jī)車，先后到達(dá)格爾木機(jī)務(wù)段進(jìn)行必要的整備后，沿著青藏鐵路格拉段新鋪設(shè)線路到達(dá)秀水河車站分部解體，再由汽車通過400公里的公路運(yùn)抵安多鋪架基地進(jìn)行組裝。
　　今年是青藏鐵路決戰(zhàn)年，全線鋪架工程年內(nèi)完成，機(jī)車解體組裝工作時間緊、任務(wù)重，承擔(dān)此項工作的格爾木機(jī)務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)班子非常重視，主要領(lǐng)導(dǎo)多次深入安多、秀水河現(xiàn)場，制定具體的安全技術(shù)質(zhì)量控制措施，做好后勤保障工作。并按照青藏鐵路公司的部署和要求，在去年與西寧機(jī)務(wù)段合作完成19臺內(nèi)燃機(jī)車解體組裝任務(wù)的基礎(chǔ)上，今年又完成了13臺，DF4294號機(jī)車是今年完成的第13臺，也是最后一臺青藏鐵路建設(shè)用的內(nèi)燃機(jī)車。