鐵道部投入2.3億元巨資整修青藏鐵路西格段

6月26日上午，300多名施工人員如一條舞動的“長龍”在位于青海湖畔的哈爾蓋車站線路上奮力地清篩抬道、更換軌枕，此起彼伏的勞動號子在藍天白云間回蕩。當(dāng)日，鐵道部總投資2.3青藏鐵路西寧至格爾木段線橋加固、病害整修工程全面展開。

　　據(jù)了解，此次青藏鐵路西格段線橋加固、病害整修工程是1979年西格段鋪通運營以來規(guī)模最大的一次全線整治。目前，青藏線西格段存在30多個小半徑曲線、200多公里Ｐ43型鋼軌，落后的線橋設(shè)備加上沙害、凍害、沼澤、膨脹土、鹽橋溶洞等病害的困擾，長期制約著西格段的運輸能力的提高。

　　此次西格段線橋加固、病害整治工程將鋪設(shè)Ｐ60型鋼軌339公里，其中無縫線路269公里；更換鋼筋混凝土軌枕239公里；補充道床10.2萬立方，清篩抬道154.2公里；路基填充41.3公里；橋墩加固20座。預(yù)計整個工程2006年5月底前完工后，將大大提高青藏鐵路格爾木至拉薩段線路的質(zhì)量，增強青藏鐵路既有線路的運輸能力，為明年7月1日格爾木至拉薩段試運營作好準(zhǔn)備，為實現(xiàn)建設(shè)世界一流高原鐵路的目標(biāo)打下堅實的基礎(chǔ)。