廣東加快鐵路建設(shè)的“開路先鋒”

醞釀已久的廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“省鐵路投資集團(tuán)”)將正式掛牌。

　　據(jù)悉，該公司是由省國(guó)資委代表廣東省人民政府投資設(shè)立的省屬國(guó)有獨(dú)資有限公司，持有并經(jīng)營(yíng)廣東省境內(nèi)由省政府投資或參股的鐵路、城際及其他軌道交通及相關(guān)國(guó)有資產(chǎn)，并代表省政府對(duì)省內(nèi)修建的鐵路、城際及其他軌道交通進(jìn)行融資、投資、建設(shè)和管理。注冊(cè)資本達(dá)23億元人民幣。

　　省鐵路投資集團(tuán)有關(guān)高層告訴記者，作為省部鐵路合作建設(shè)項(xiàng)目中廣東方的出資人，公司成立的目的就是為了“統(tǒng)一規(guī)劃、分期建設(shè)、逐條推進(jìn)”廣東省與鐵道部合作建設(shè)的鐵路項(xiàng)目。

　　打造軌道交通投融資平臺(tái)

　　具體來說，省鐵路投資集團(tuán)的全資、控股和參股企業(yè)包括:廣東省鐵路集團(tuán)有限公司、廣東地方鐵路有限責(zé)任公司、廣東粵鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司、廣梅汕鐵路有限公司、廣東三茂鐵路股份有限公司、廣東三茂鐵路實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司、粵海鐵路有限公司、廣東廣佛軌道交通有限公司、廣東珠三角城際軌道交通有限公司、武廣鐵路客運(yùn)專線有限公司等。

　　省鐵路投資集團(tuán)稱，公司除全力推進(jìn)省部合作項(xiàng)目外，還將圍繞鐵路主業(yè)，構(gòu)建自主經(jīng)營(yíng)的鐵路板塊、構(gòu)建建設(shè)施工板塊、構(gòu)建沿線開發(fā)板塊和構(gòu)建物流配送板塊。組建后的省鐵路投資集團(tuán)，將圍繞鐵路主業(yè)，成為省政府加快推進(jìn)省際鐵路、城際及其他軌道交通發(fā)展的建設(shè)、投融資和管理平臺(tái)。

　　擬發(fā)行鐵路建設(shè)債券

　　省鐵路投資集團(tuán)方面透露，2010年之前，廣東省鐵路建設(shè)出資額將達(dá)到201.38億元。到2020年，出資額將達(dá)到318億元(包括沿線各市的出資額)。鐵路建設(shè)任務(wù)繁重，籌集資金的壓力很大。作為省部鐵路合作廣東方的出資人，拓展多元融資渠道，增強(qiáng)集團(tuán)融資能力，確保貸款還本付息，是省鐵路投資集團(tuán)今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的首要任務(wù)。

　　為此，該公司準(zhǔn)備積極引進(jìn)其他經(jīng)濟(jì)主體進(jìn)入鐵路投資經(jīng)營(yíng)。以鐵路配套項(xiàng)目(如旅游、廣告、商業(yè)、土地和房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營(yíng)等)為切入點(diǎn)，加大招商引資力度，積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外機(jī)構(gòu)投資者或民間投資者參與鐵路投資。

　　同時(shí)加大向金融機(jī)構(gòu)的融資力度。在省政府財(cái)政專項(xiàng)補(bǔ)助等形式的引導(dǎo)和支持下，省鐵路投資集團(tuán)利用金融杠桿，以股權(quán)作質(zhì)押，向銀行等金融機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期貸款，滾動(dòng)借貸，籌措資金。

　　另外，該公司還計(jì)劃利用資本市場(chǎng)拓寬鐵路建設(shè)籌資渠道融資。包括:利用企業(yè)定向貸款、通過資產(chǎn)證券化融資、發(fā)行政府貼息的鐵路建設(shè)債券、開展融資租賃業(yè)務(wù)、境內(nèi)外BOT項(xiàng)目融資、采用TOT方式融資、出售現(xiàn)有資產(chǎn)的產(chǎn)權(quán)、利用股票市場(chǎng)籌集、利用產(chǎn)業(yè)基金融資等。