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尼公有企業(yè)局將6家企業(yè)列入?yún)⑴c尼鐵路私有化的后選名單

2005-07-15 來源:商務(wù)部 作者:admin

尼公有企業(yè)局局長Irene Chigbue女士近日在卡杜納召開關(guān)于改革、重建尼日利亞鐵路公司的研討會上表示,已將6家企業(yè)列為參與尼鐵路公司私有化項目經(jīng)營權(quán)競標(biāo)的后選名單。這6家企業(yè)是尼公有企業(yè)局從對其招標(biāo)廣告做出反饋的20家企業(yè)中篩選出來。其中,有4家外國公司和2家尼日利亞公司,分別是加拿大的CPCS TranscomHobbs International公司、荷蘭的EcorysR&C)公司、英國的Scott Wilson鐵路有限公司、尼日利亞的Price Water House CoopersKPMC公司。尼公有企業(yè)Chigbue局長表示,尼公有企業(yè)局曾向有關(guān)公司分發(fā)了建議要求,反饋這些建議要求的最后期限為71。通過采取授予經(jīng)營權(quán)做法對尼鐵路公司進行私有化,“是我們國家為今后能夠適應(yīng)全球競爭的要求,加快技術(shù)變革速度,實現(xiàn)經(jīng)濟快速增長的背景條件下所采取的措施”。
   
尼公有企業(yè)局負(fù)責(zé)外部事務(wù)主任Bagaya Dale先生表示,選擇采取授予經(jīng)營權(quán)做法是為減少政府對鐵路行業(yè)投資和補貼,并使尼日利亞鐵路公司更加富有競爭性、可靠性及運輸效率。

    Chigbue
局長透露,此項私有化改革將從西部鐵路開始,即從拉各斯到恩格魯和卡烏拉經(jīng)扎瑞亞到納木達,并將于200512月底之前結(jié)束。此外,還將進行東部軸線鐵路的私有化改革,即從哈科特到邁杜古里,連接卡杜納到卡法凱恩;伊塔貝到阿焦庫塔,最后到達瓦里終點。另外還包括拉各斯城市鐵路交通方案。她同時表示,為解決私有化改革中解雇工人的資金問題,尼公有企業(yè)局已發(fā)放39億奈拉給這些被解雇的員工。目前所要做的工作是構(gòu)筑實施該項改革的法律框架,現(xiàn)在有關(guān)法律人員正在起草該項法律草案。但尼日利亞鐵路公司總經(jīng)理A. Abubakar在發(fā)言中表示,該公司還需要22億奈拉用于支付被解雇的員工的終止合約的費用。

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尼公有企業(yè)局將6家企業(yè)列入?yún)⑴c尼鐵路私有化的后選名單

商務(wù)部

尼公有企業(yè)局局長Irene Chigbue女士近日在卡杜納召開關(guān)于改革、重建尼日利亞鐵路公司的研討會上表示,已將6家企業(yè)列為參與尼鐵路公司私有化項目經(jīng)營權(quán)競標(biāo)的后選名單。這6家企業(yè)是尼公有企業(yè)局從對其招標(biāo)廣告做出反饋的20家企業(yè)中篩選出來。其中,有4家外國公司和2家尼日利亞公司,分別是加拿大的CPCS TranscomHobbs International公司、荷蘭的EcorysR&C)公司、英國的Scott Wilson鐵路有限公司、尼日利亞的Price Water House CoopersKPMC公司。尼公有企業(yè)Chigbue局長表示,尼公有企業(yè)局曾向有關(guān)公司分發(fā)了建議要求,反饋這些建議要求的最后期限為71。通過采取授予經(jīng)營權(quán)做法對尼鐵路公司進行私有化,“是我們國家為今后能夠適應(yīng)全球競爭的要求,加快技術(shù)變革速度,實現(xiàn)經(jīng)濟快速增長的背景條件下所采取的措施”。
   
尼公有企業(yè)局負(fù)責(zé)外部事務(wù)主任Bagaya Dale先生表示,選擇采取授予經(jīng)營權(quán)做法是為減少政府對鐵路行業(yè)投資和補貼,并使尼日利亞鐵路公司更加富有競爭性、可靠性及運輸效率。

    Chigbue
局長透露,此項私有化改革將從西部鐵路開始,即從拉各斯到恩格魯和卡烏拉經(jīng)扎瑞亞到納木達,并將于200512月底之前結(jié)束。此外,還將進行東部軸線鐵路的私有化改革,即從哈科特到邁杜古里,連接卡杜納到卡法凱恩;伊塔貝到阿焦庫塔,最后到達瓦里終點。另外還包括拉各斯城市鐵路交通方案。她同時表示,為解決私有化改革中解雇工人的資金問題,尼公有企業(yè)局已發(fā)放39億奈拉給這些被解雇的員工。目前所要做的工作是構(gòu)筑實施該項改革的法律框架,現(xiàn)在有關(guān)法律人員正在起草該項法律草案。但尼日利亞鐵路公司總經(jīng)理A. Abubakar在發(fā)言中表示,該公司還需要22億奈拉用于支付被解雇的員工的終止合約的費用。