一條起于重慶北碚龍鳳隧道止于蔣家大橋，全長12.6公里，投資約13億元的無碴鐵路正在建設(shè)之中，計(jì)劃于2006年6月前后建成通車。該鐵路是我國自主設(shè)計(jì)建設(shè)的首條無碴鐵路，并為全國高速鐵路的建設(shè)提供試驗(yàn)。

據(jù)該工程部負(fù)責(zé)人說，這種鐵路共分4層，分別是：底層路基，路基上鋪設(shè)的CA砂漿，沙漿上的鋼性軌道板及列車運(yùn)行的鐵軌。CA砂漿是一種由瀝青混合其它數(shù)種高分子材料而成的一種彈性路基材料，是無碴鐵路的關(guān)鍵，造價(jià)昂貴，它在列車運(yùn)行中起穩(wěn)定和緩沖作用。