建設(shè)部加強(qiáng)地鐵建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理

    建設(shè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人日前表示，由于我國(guó)地鐵發(fā)展歷史較短、經(jīng)驗(yàn)不足，在建設(shè)中存在著一些不容忽視的問(wèn)題和不安全隱患，加強(qiáng)地鐵與地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理尤為重要。

　　據(jù)了解，當(dāng)前，我國(guó)正處于城鎮(zhèn)化進(jìn)程快速發(fā)展時(shí)期，城市人口快速增長(zhǎng)，交通壓力日趨加大，一些特大型城市交通擁擠、阻塞的矛盾非常突出。發(fā)展地鐵等城市軌道交通對(duì)緩解特大型城市公共交通壓力、促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)健康發(fā)展都具有重要作用。但是，在國(guó)內(nèi)外地鐵工程建設(shè)中，由于對(duì)潛在技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)缺乏必要的分析和論證，以及人們對(duì)客觀規(guī)律認(rèn)識(shí)不足、管理不到位，在部分城市出現(xiàn)過(guò)不同程度的地鐵工程事故，造成了重大經(jīng)濟(jì)損失。

　　這位負(fù)責(zé)人表示，今后要嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行審查制度，建立風(fēng)險(xiǎn)管理制度，對(duì)擬建和在建的城市地鐵工程項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，切實(shí)加強(qiáng)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)控制。切實(shí)加強(qiáng)地鐵規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工管理，確保地鐵建設(shè)安全。

　　另外，要科學(xué)制定地下空間資源的開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃，做到淺層、深層地下空間資源的合理有序開(kāi)發(fā)，做好城市建筑空間與地下交通的結(jié)合。