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青藏鐵路首開5條線路

2005-10-17 來(lái)源:蘭州晚報(bào) 作者:admin
    青藏鐵路建成后,將開通拉薩至西寧、北京、成都、上海、廣州等5條線路。

    建成后的青藏鐵路全線將使用紅外線監(jiān)控系統(tǒng),在高原地段做到無(wú)人看守,保持全天候通車。建成后的鐵路設(shè)備將達(dá)到免維修、無(wú)人值守的目標(biāo),這將使參與全線運(yùn)營(yíng)的人員只有400多人,平均1公里不到1人,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于每公里20人的全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)平均人數(shù),極大地降低了運(yùn)營(yíng)成本。

    據(jù)介紹,青藏鐵路開通后的旅客列車在一般路段的時(shí)速可達(dá)到120公里,凍土地段時(shí)速達(dá)到100公里,這意味著從青海的格爾木至拉薩,旅客的乘車時(shí)間大概在12小時(shí)左右。而從青海西寧到拉薩坐火車的時(shí)間大約為20小時(shí),從拉薩到北京也僅需48小時(shí)。

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青藏鐵路首開5條線路

蘭州晚報(bào)

    青藏鐵路建成后,將開通拉薩至西寧、北京、成都、上海、廣州等5條線路。

    建成后的青藏鐵路全線將使用紅外線監(jiān)控系統(tǒng),在高原地段做到無(wú)人看守,保持全天候通車。建成后的鐵路設(shè)備將達(dá)到免維修、無(wú)人值守的目標(biāo),這將使參與全線運(yùn)營(yíng)的人員只有400多人,平均1公里不到1人,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于每公里20人的全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)平均人數(shù),極大地降低了運(yùn)營(yíng)成本。

    據(jù)介紹,青藏鐵路開通后的旅客列車在一般路段的時(shí)速可達(dá)到120公里,凍土地段時(shí)速達(dá)到100公里,這意味著從青海的格爾木至拉薩,旅客的乘車時(shí)間大概在12小時(shí)左右。而從青海西寧到拉薩坐火車的時(shí)間大約為20小時(shí),從拉薩到北京也僅需48小時(shí)。