青藏鐵路全線貫通 明年7月進(jìn)行全線試運(yùn)行(圖)
2005-10-17 來源:搜房網(wǎng) 作者:admin新落成的拉薩火車站彩旗飄揚(yáng),10月15日上午10時(shí),舉世矚目的青藏鐵路全線鋪通慶祝大會(huì)在這里隆重舉行。
“高路入云端,天塹變通途”。如今,這條被稱為“天路”的鋼鐵大動(dòng)脈所經(jīng)之處,碧水、藍(lán)天、白云、綠草映入人們的眼簾,藏羚羊等珍禽異獸悠閑地來來往往,青藏高原上已經(jīng)展現(xiàn)出一幅人與自然和諧共處的動(dòng)人畫面。
據(jù)悉,青藏鐵路10月12日全線鋪軌貫通后,全體建設(shè)者正在抓緊電力、通信、信號(hào)、站房等后續(xù)配套工程建設(shè)和運(yùn)營準(zhǔn)備工作,確保2006年7月進(jìn)行全線試運(yùn)行,從北京至拉薩運(yùn)行時(shí)間約48小時(shí)。
剛剛建成的青藏鐵路格爾木至拉薩段跨越昆侖山、唐古拉山,通過550公里的多年凍土層,蜿蜒1142公里,其間經(jīng)過海撥4000米以上地段960公里、最高點(diǎn)海拔5072米,是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土區(qū)最長的高原鐵路。
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