日前與廣州地鐵總公司簽約，合作創(chuàng)辦免費(fèi)派送的《廣州地鐵報(bào)》(暫名)，項(xiàng)目首期投資預(yù)計(jì)達(dá)6000萬(wàn)元。其旗下《信息時(shí)報(bào)》社長(zhǎng)何兆溪將負(fù)責(zé)該報(bào)運(yùn)作。

據(jù)廣州報(bào)業(yè)集團(tuán)人士透露，該項(xiàng)目廣州報(bào)業(yè)占60%股份，地鐵總公司占40%股份。報(bào)紙將采用4開全彩版面，在廣州地鐵區(qū)域內(nèi)免費(fèi)發(fā)行；廣州報(bào)業(yè)將申請(qǐng)將集團(tuán)旗下一張報(bào)紙改名轉(zhuǎn)型，最早有望在12月28日出版。

免費(fèi)地鐵報(bào)最早出現(xiàn)在歐美，目前在上海和香港都有類似報(bào)紙的運(yùn)作。

上海地鐵報(bào)《i時(shí)代報(bào)》的總編輯鈕也仿認(rèn)為：“免費(fèi)地鐵報(bào)主要是吸引那些平時(shí)不讀傳統(tǒng)收費(fèi)報(bào)紙的人，即互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代年輕人，所謂地鐵報(bào)實(shí)際上也是通過(guò)空間來(lái)限定了一群對(duì)廣告客戶有價(jià)值的人群?！蓖瑫r(shí)，鈕也仿透露，目前在《i時(shí)代報(bào)》上投放的三大類廣告客戶為通訊IT產(chǎn)品、商場(chǎng)百貨和快速消費(fèi)品，而汽車和房地產(chǎn)類廣告也已逐漸露頭。不過(guò)，鈕也仿拒絕透露經(jīng)營(yíng)收入的具體數(shù)據(jù)。據(jù)悉，上海的免費(fèi)地鐵報(bào)在運(yùn)作第一年就達(dá)到了收支平衡，而香港的免費(fèi)地鐵報(bào)《都市日?qǐng)?bào)》推出后則引發(fā)星島新聞集團(tuán)推出了免費(fèi)的《頭條日?qǐng)?bào)》，傳統(tǒng)報(bào)紙不得不降價(jià)迎戰(zhàn)，如《太陽(yáng)報(bào)》因此將原價(jià)6港元的零售價(jià)降為3港元,同時(shí)附送3港元購(gòu)物券。

從盈利模式上看，免費(fèi)報(bào)紙全靠廣告支持運(yùn)營(yíng)，因?yàn)榭紤]到支出費(fèi)用也更惜版如金，強(qiáng)調(diào)資訊報(bào)道，不做長(zhǎng)篇大論的分析。已有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)免費(fèi)報(bào)紙出現(xiàn)必然對(duì)傳統(tǒng)報(bào)紙發(fā)行造成一定影響，但其是否為廣告客戶青睞則不盡然。暨南大學(xué)新聞與傳播學(xué)院教授董天策稱，免費(fèi)地鐵報(bào)如果想吸引大的廣告客戶而不僅是分類小廣告，關(guān)鍵在于內(nèi)容和讀者口碑。