山東首條客運(yùn)專線年底開(kāi)工 時(shí)速達(dá)200公里

    記者11月16日從鐵路部門獲悉，膠濟(jì)鐵路增建四線工程項(xiàng)目近日通過(guò)國(guó)家評(píng)估，這意味著膠濟(jì)鐵路將由雙線變?yōu)樗木€運(yùn)行，即在現(xiàn)有膠濟(jì)復(fù)線鐵路之外再建一條復(fù)線鐵路，分別作為客運(yùn)專線和貨運(yùn)專線。該增建項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資將超過(guò)100億元，計(jì)劃今年年底開(kāi)工建設(shè)，2008年建成開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

    據(jù)介紹，膠濟(jì)鐵路增建四線是以膠濟(jì)鐵路電氣化工程為基礎(chǔ)，利用電氣化改造部分廢棄的既有線路，新建部分線路，形成濟(jì)南東至青島四線，實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸。目前鐵路部門已在即墨至高密、臨淄至淄博段建成了四線，今后的建設(shè)工程主要集中在剩余的路段當(dāng)中?？瓦\(yùn)專線設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)200公里，年輸送能力可達(dá)6000萬(wàn)人次。