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國(guó)內(nèi)首個(gè)全無(wú)人值守集裝箱智能大門(mén)系統(tǒng)

2006-01-18 來(lái)源:RFID 作者:admin
由大連口岸物流科技有限公司自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)第一個(gè)全無(wú)人值守的自動(dòng)化大門(mén)———"集裝箱智能大門(mén)系統(tǒng)"日前通過(guò)鑒定,專(zhuān)家認(rèn)為該項(xiàng)目設(shè)計(jì)理念先進(jìn),整體水平在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

    據(jù)介紹,"集裝箱智能大門(mén)"系統(tǒng)是將無(wú)線射頻識(shí)別、光學(xué)電子識(shí)別、數(shù)位錄影和實(shí)時(shí)控制等先進(jìn)技術(shù)與集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)物。當(dāng)集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛通過(guò)大門(mén)時(shí),該系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別車(chē)號(hào)、箱號(hào),自動(dòng)檢查電子手續(xù),自動(dòng)分配最優(yōu)的集裝箱箱位,并進(jìn)行集裝箱箱體殘損檢驗(yàn),每臺(tái)集裝箱車(chē)輛的處理時(shí)間不超過(guò)30秒。該系統(tǒng)今年7月正式運(yùn)行,既實(shí)現(xiàn)了集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛通過(guò)過(guò)程中大門(mén)的智能化管理和監(jiān)控,還極大地提高了大連港灣集裝箱碼頭的作業(yè)效率和服務(wù)品質(zhì)。

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國(guó)內(nèi)首個(gè)全無(wú)人值守集裝箱智能大門(mén)系統(tǒng)

RFID

由大連口岸物流科技有限公司自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)第一個(gè)全無(wú)人值守的自動(dòng)化大門(mén)———"集裝箱智能大門(mén)系統(tǒng)"日前通過(guò)鑒定,專(zhuān)家認(rèn)為該項(xiàng)目設(shè)計(jì)理念先進(jìn),整體水平在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

    據(jù)介紹,"集裝箱智能大門(mén)"系統(tǒng)是將無(wú)線射頻識(shí)別、光學(xué)電子識(shí)別、數(shù)位錄影和實(shí)時(shí)控制等先進(jìn)技術(shù)與集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)物。當(dāng)集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛通過(guò)大門(mén)時(shí),該系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別車(chē)號(hào)、箱號(hào),自動(dòng)檢查電子手續(xù),自動(dòng)分配最優(yōu)的集裝箱箱位,并進(jìn)行集裝箱箱體殘損檢驗(yàn),每臺(tái)集裝箱車(chē)輛的處理時(shí)間不超過(guò)30秒。該系統(tǒng)今年7月正式運(yùn)行,既實(shí)現(xiàn)了集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛通過(guò)過(guò)程中大門(mén)的智能化管理和監(jiān)控,還極大地提高了大連港灣集裝箱碼頭的作業(yè)效率和服務(wù)品質(zhì)。