江西九江4.7億打造湖口國際集裝箱碼頭
2006-01-18 來源:中國廣播網(wǎng) 作者:admin湖口集裝箱碼頭規(guī)劃年集裝箱吞吐量30萬TEU,港區(qū)占地面積2100畝,占用岸線1400米,陸域縱深1000米,建設3個5000噸級江海輪泊位。湖口國際集裝箱碼頭的開工建設,將極大地改善江西省的口岸環(huán)境,大大促進江西的對外進出口貨物,成為中部地區(qū)重要的對外出口碼頭,湖口縣也將成為中部較大的對外貨物集散地。江西的進出口貨物將通過湖口國際集裝箱碼頭經(jīng)上海港運輸?shù)绞澜绺鞯亍?jù)了解,湖口縣已經(jīng)并正在形成長江水運、九景高速公路(九江至景德鎮(zhèn))、銅九鐵路(銅陵至九江的沿江在建鐵路)水陸立體交通格局,交通區(qū)位優(yōu)勢十分明顯。
在近日于上海召開的“長江黃金水道開發(fā)與洋山保稅港區(qū)功能”主題報告會的論壇上,交通部副部長翁孟勇透露說,按照交通部有關規(guī)劃,2020年,以上海國際航運中心為龍頭,布局合理、層次分明、分工協(xié)作、優(yōu)勢互補的長江港口群體系將形成。屆時,長江干線的貨運船舶實現(xiàn)標準化,平均通航噸位將達1200噸以上。因此,業(yè)界普遍認為,湖口國際集裝箱碼頭的建設可以看做對以上規(guī)劃的一種主動策應。
江西省九江市副市長陳立國說,九江與上海國際航運中心的關系十分密切,其95%以上的外貿(mào)集裝箱是通過上海口岸中轉到世界各地的。因此,“九江希望借助上海國際航運中心的輻射帶動作用,充分發(fā)揮長江黃金水道優(yōu)勢。九江將投資4.7億元立即啟動30萬標箱的湖口國際集裝箱碼頭建設?!标惲诮邮茉L問時還透露,該項目總投資近5億人民幣,分兩期建設,每期為15萬標準箱。九江方面一直希望上港集團直接控股九江港務集團,再通過集團發(fā)展湖口項目,但最終上海與新加坡港務還是對直接投資湖口集裝箱碼頭情有獨鐘。 新加坡國際港務集團與上海國際港務集團(上港集團)將入股江西九江湖口國際集裝箱碼頭項目。該項目目前已經(jīng)上報國家交通部,預計在今年上半年可以批復。
據(jù)了解,由于九江方面不介意是否控股,滬星港務控股湖口集裝箱碼頭的希望甚大。上港集團是國際最大的港口集團之一,通過“長江戰(zhàn)略”的實施,正緊鑼密鼓地與武漢、長沙、南京、安慶等港建立港口集裝箱物流企業(yè)。此前,已入股重慶港務集團45%,建設重慶集裝箱碼頭;亦入股南京港25%,共同經(jīng)營集裝箱碼頭。目前,在長江上游,重慶港每天都有開往上海的集裝箱班輪;在中游,九江港的進出口集裝箱有80%以上要經(jīng)上海港中轉;在下游,南京港48%的集裝箱運至上海港。上海九江的港務合作,將使兩市長江上中下游運輸更加暢通。
長江沿江流域的其他省市地區(qū)政府,也都非??春醚笊礁叟c長江黃金水道聯(lián)動優(yōu)勢。如安徽省安慶市常務副市長孫愛民就認為,上海洋山港功能形成后,將有利于安慶發(fā)揮岸線資源優(yōu)勢,也將擴大安慶港口的服務腹地。孫愛民表示,“十一五”期間,安慶擬投資20億元加大安慶港口基礎設施建設,力爭到2010年,安慶港口吞吐能力達到3500萬噸,集裝箱達到50萬標箱。
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