記者從鐵道部獲悉，“十一五”期間，鐵路將繼續(xù)把加快發(fā)展運輸生產(chǎn)力作為改革的出發(fā)點和落腳點，在構(gòu)建新的鐵路管理體制方面取得更大成效。
   “十一五”期間，我國鐵路大規(guī)模建設(shè)處于高峰期，運輸能力持續(xù)緊張狀況將繼續(xù)存在，運輸市場發(fā)育尚處于不成熟階段。鐵路改革將從這些實際情況出發(fā)，積極深入探索。
    在改革目標上，要把建立適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟要求的鐵路新的管理體制作為改革的總體目標，統(tǒng)籌規(guī)劃，循序漸進。
    鐵道部明確要求，鐵路改革要立足國情路情，牢牢把握改革必須有利于加快鐵路發(fā)展、保持路網(wǎng)的完整性、堅持運輸集中統(tǒng)一指揮、提高運輸效率、確保運輸安全等重要原則。要把改革、發(fā)展、穩(wěn)定統(tǒng)一起來，把改革的階段性目標和總體目標統(tǒng)一起來。
    “十一五”期間，鐵路改革的重點任務(wù)將是繼續(xù)推進各項基礎(chǔ)性改革。全路將深化投融資體制改革，走出一條在國家政策引導下運用市場機制加快鐵路發(fā)展的新路子。將不斷完善鐵路局直接管理站段改革，使新體制優(yōu)勢得到充分發(fā)揮。將加大主輔分離、輔業(yè)改制力度，采取多種措施分流安置運輸主業(yè)富余人員，精干運輸主業(yè)，輔業(yè)企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度，加快發(fā)展步伐，實現(xiàn)市場化經(jīng)營。