靖電公司實(shí)現(xiàn)鐵路平面無線數(shù)控調(diào)車
2006-04-11 來源:中國電力新聞網(wǎng) 作者:admin近20年來,該公司鐵路專用線調(diào)車工作夜間一直使用最原始的信號(hào)燈進(jìn)行指揮作業(yè),而白天則使用信號(hào)旗指揮調(diào)車。由于此種指揮方式識(shí)別效果差,機(jī)車操縱人員必須將頭伸出窗外時(shí)刻注視指揮信號(hào),分散機(jī)車操作經(jīng)歷,機(jī)車調(diào)度工作可靠性和安全性不高,特別是在天氣、環(huán)境等其他因素影響下容易發(fā)生錯(cuò)誤識(shí)別指揮信號(hào),導(dǎo)致不安全事故發(fā)生。
該公司結(jié)合目前通訊技術(shù)的發(fā)展,引進(jìn)了一套“平面無線數(shù)控”車輛調(diào)度系統(tǒng),改變了以前的鐵路行車指揮聯(lián)系方式。該系統(tǒng)具有對(duì)講通話、快捷語音提示、數(shù)控指揮燈顯、距離指揮提示、指令記錄等多項(xiàng)功能,可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車調(diào)度的無線溝通和指揮。該系統(tǒng)的使用,使機(jī)車操縱人員在司機(jī)室內(nèi)隨時(shí)能夠及時(shí)快速的收到指揮信號(hào),同時(shí)車輛調(diào)度指揮、機(jī)車調(diào)車人員方便了與機(jī)車司機(jī)間溝通和指揮操作。另外該系統(tǒng)還可以全過程記錄指揮指令的發(fā)出和接收,有助于進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)和指令分析。該公司鐵路運(yùn)輸“平面無線數(shù)控”車輛調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用,大大提高了機(jī)車調(diào)度和指揮的準(zhǔn)確性和安全性,為保障企業(yè)正常燃料運(yùn)輸提供了必要保障,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)實(shí)踐和管理方式的優(yōu)化升級(jí)。
相關(guān)文章
- 武漢市江漢路段地鐵年內(nèi)開工2007-03-19
- 成都地鐵二號(hào)線即將開工2007-03-12
- 杭州濱江3月底地鐵濱江站開建2007-03-05
- 北方國際簽1.5億美元出口大單2007-02-13
- 北京地鐵5號(hào)線9月底開通2007-01-15