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深圳地鐵3號(hào)線特區(qū)內(nèi)段監(jiān)理標(biāo)開(kāi)標(biāo)

2006-06-23 來(lái)源:深圳僑報(bào) 作者:admin
    6月18日,深圳市地鐵3號(hào)線工程地盤(pán)監(jiān)理3501、3502標(biāo)段在深圳市建設(shè)工程交易服務(wù)中心的小梅沙評(píng)標(biāo)基地順利完成評(píng)標(biāo)工作。
    據(jù)了解,由交易服務(wù)中心隨機(jī)抽取的7位技術(shù)專(zhuān)家成立評(píng)標(biāo)委員會(huì),從6月16日起,經(jīng)過(guò)3天全封閉式的評(píng)標(biāo),在有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督和見(jiàn)證下完成了評(píng)標(biāo)工作。地鐵三號(hào)線公司同時(shí)掛出的兩個(gè)標(biāo)段,亦是加快地鐵3號(hào)線建設(shè)的一大舉動(dòng),吸引了多家投標(biāo)單位,經(jīng)過(guò)資質(zhì)審核,有9家投標(biāo)單位入圍。
    據(jù)悉,深圳市地鐵3號(hào)線工程地盤(pán)監(jiān)理3501、3502兩標(biāo)段分別為特區(qū)內(nèi)段3101、3102土建工程的工程監(jiān)理標(biāo),服務(wù)范圍涵蓋特區(qū)內(nèi)全部地下段6站6區(qū)間,區(qū)間主要采用盾構(gòu)等先進(jìn)技術(shù)掘進(jìn),為地鐵3號(hào)線工程的工期控制地段。

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深圳地鐵3號(hào)線特區(qū)內(nèi)段監(jiān)理標(biāo)開(kāi)標(biāo)

深圳僑報(bào)

    6月18日,深圳市地鐵3號(hào)線工程地盤(pán)監(jiān)理3501、3502標(biāo)段在深圳市建設(shè)工程交易服務(wù)中心的小梅沙評(píng)標(biāo)基地順利完成評(píng)標(biāo)工作。
    據(jù)了解,由交易服務(wù)中心隨機(jī)抽取的7位技術(shù)專(zhuān)家成立評(píng)標(biāo)委員會(huì),從6月16日起,經(jīng)過(guò)3天全封閉式的評(píng)標(biāo),在有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督和見(jiàn)證下完成了評(píng)標(biāo)工作。地鐵三號(hào)線公司同時(shí)掛出的兩個(gè)標(biāo)段,亦是加快地鐵3號(hào)線建設(shè)的一大舉動(dòng),吸引了多家投標(biāo)單位,經(jīng)過(guò)資質(zhì)審核,有9家投標(biāo)單位入圍。
    據(jù)悉,深圳市地鐵3號(hào)線工程地盤(pán)監(jiān)理3501、3502兩標(biāo)段分別為特區(qū)內(nèi)段3101、3102土建工程的工程監(jiān)理標(biāo),服務(wù)范圍涵蓋特區(qū)內(nèi)全部地下段6站6區(qū)間,區(qū)間主要采用盾構(gòu)等先進(jìn)技術(shù)掘進(jìn),為地鐵3號(hào)線工程的工期控制地段。