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地鐵四號(hào)線“盾構(gòu)機(jī)整體過(guò)站”首獲成功

2006-07-25 來(lái)源：北京新聞網(wǎng) 作者：admin
    7月23日，在北京地鐵四號(hào)線14標(biāo)段的學(xué)院南路車站內(nèi)，重達(dá)300多噸的盾構(gòu)機(jī)在工作人員的精心控制下緩緩前行，成功穿越地鐵車站。盾構(gòu)機(jī)的整體過(guò)站在北京地鐵建設(shè)中尚屬首次。

　　據(jù)介紹，

應(yīng)用盾構(gòu)機(jī)整體過(guò)站技術(shù)，不僅可以大大加快施工速度、縮短近兩個(gè)月的工期，而且還可以節(jié)省吊裝運(yùn)輸盾構(gòu)機(jī)等設(shè)備所需的大筆費(fèi)用。

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出刊周期：每月
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出刊日期：(2014 07 08)
出刊周期：每周
 
 
 
 

地鐵四號(hào)線“盾構(gòu)機(jī)整體過(guò)站”首獲成功

北京新聞網(wǎng)

    7月23日，在北京地鐵四號(hào)線14標(biāo)段的學(xué)院南路車站內(nèi)，重達(dá)300多噸的盾構(gòu)機(jī)在工作人員的精心控制下緩緩前行，成功穿越地鐵車站。盾構(gòu)機(jī)的整體過(guò)站在北京地鐵建設(shè)中尚屬首次。

　　據(jù)介紹，

應(yīng)用盾構(gòu)機(jī)整體過(guò)站技術(shù)，不僅可以大大加快施工速度、縮短近兩個(gè)月的工期，而且還可以節(jié)省吊裝運(yùn)輸盾構(gòu)機(jī)等設(shè)備所需的大筆費(fèi)用。

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