韓國(guó)擬建新一代子彈頭列車

    韓國(guó)政府27日說(shuō)，該國(guó)計(jì)劃到2011年建成時(shí)速高達(dá)400公里的新一代子彈頭列車，以滿足不斷增長(zhǎng)的列車客運(yùn)需求。

    韓國(guó)建設(shè)交通部官員說(shuō)，新型列車將用于滿足韓國(guó)未來(lái)10年的鐵路客運(yùn)需求。新型列車的最高時(shí)速將達(dá)400公里，但通常會(huì)以350公里的時(shí)速運(yùn)行。政府要求有興趣的商業(yè)組織在2007年提交研發(fā)報(bào)告，隨后開始全面研發(fā)工作。政府將投入8000多萬(wàn)美元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)。

    截止到2005年8月，平均每天有7萬(wàn)多韓國(guó)人乘坐韓國(guó)的高速子彈頭列車。而到2020年，每天乘坐子彈頭列車的人數(shù)預(yù)計(jì)將超過(guò)15萬(wàn)。韓國(guó)的高速子彈頭列車采用了法國(guó)技術(shù)，時(shí)速可達(dá)300公里甚至更快?！?

 　目前世界生產(chǎn)高速子彈頭列車的國(guó)家主要有日本、法國(guó)和德國(guó)。日本已建成時(shí)速高達(dá)360公里的子彈頭列車，法國(guó)、德國(guó)也正在研發(fā)時(shí)速在350公里到360公里的新型列車。