地鐵沿途成商務(wù)核心 江寧超前規(guī)劃地鐵時代藍(lán)圖
2006-11-27 來源:龍虎網(wǎng) 作者:admin訴記者,按照規(guī)劃布局,未來地鐵穿越的將是江寧重的商務(wù)核心區(qū),江寧的城市內(nèi)涵將進(jìn)一步提升。
地鐵沿途將成江寧商務(wù)核心
在江寧區(qū)規(guī)劃局,記者看到了圍繞地鐵走向繪制的規(guī)劃圖,圖中顯示地鐵一號線南延江寧段
共設(shè)9個站,跨越擬建中的鐵路南站、沿雙龍大道,從天元路出地面一直到教育功能區(qū)。規(guī)劃顯示,地鐵沿線河定橋站、勝太路站、鳳凰港站將成為未來江寧重要商業(yè)中心。河定橋站作為進(jìn)入江寧的門戶和東山新市區(qū)公共交通與軌道交通的換乘中心,規(guī)劃布置了由120、85、75、50米組成的高層商業(yè)金融建筑群,另外還包括大型的歐尚超市。勝太路站附近將建設(shè)178米的江寧地標(biāo)性建筑一同曦國際廣場。鳳凰港附近也將配套建設(shè)各類商業(yè)建筑群,初步統(tǒng)計,地鐵途經(jīng)的2公里沿線,各類商業(yè)面積將達(dá),150余萬平方米。屆時將成為江寧最繁華的商務(wù)核心區(qū)。
地鐵未動,規(guī)劃先行
地鐵施工剛剛開始,沿線城市規(guī)劃已經(jīng)出臺,這在我市甚至我國都不多見。記者了解到,其實,早在2005年地鐵南延進(jìn)入規(guī)劃攻堅階段時,江寧區(qū)規(guī)劃局就意識到地鐵將對未來沿線發(fā)展態(tài)勢和城市空間結(jié)構(gòu)產(chǎn)生重大影響。為此,規(guī)劃局專門邀請國內(nèi)頂級城市設(shè)計專家團(tuán)隊就如何發(fā)揮軌道交通帶來的有利條件,并在此基礎(chǔ)上形成規(guī)劃,實現(xiàn)了沿線建筑在城市設(shè)計指導(dǎo)下開發(fā)建設(shè)。
15家項目單位為地鐵南延“讓路”
規(guī)劃容易,但反映到實際建設(shè)中并不容易。去年年底,當(dāng)?shù)罔F一號線南延確定線型后,沿線不少未建項目都面臨開發(fā)建設(shè)。為了讓建設(shè)項目服從地鐵南延開工建設(shè)需要,江寧規(guī)劃局領(lǐng)導(dǎo)一方面帶隊對涉及到的項目單位一一上門做解釋工作,另一方面積極與地鐵部門主動對接,評估影響。先后與項目單位對接30場,與地鐵部門對接15場。最終15家項目單位調(diào)整了已批規(guī)劃,為地鐵南延“讓路”。
江寧規(guī)劃局負(fù)責(zé)人說:“由于有了科學(xué)的規(guī)劃,對高層建筑的合理布置,未來江寧地鐵沿線城市空間形態(tài)將得到優(yōu)化,建筑群將形成錯落感和現(xiàn)代感,不會讓人感覺高層建筑扎堆,空間壓抑”。
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